بوابة الدولة
الخميس 12 نوفمبر 2026 11:54 مـ 1 جمادى آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
التشكيل الرسمي لمباراة السنغال والسودان في تصفيات أمم أفريقيا 2027 النائب مختار همام يتقدم بطلب إحاطة بشأن تحريك أسعار الأدوية محمد عبد المنعم يغيب عن مباراة مالاوي غدا ومحاولات لتجهيز لموقعة الإياب مجلس النواب يناقش تعديلات قانون الكهرباء الإثنين المقبل الدوري المصري.. مواعيد مباريات الجولة التاسعة والقناة الناقلة تعزيزا للدمج وتقبل الاخر والاختلاف … يوما للرياضات الموحدة للأولمبياد الخاص المصري بالقاهرة إصابة 6 أشخاص بينهم طفل فى انقلاب سيارة ربع نقل محملة بالعمال بالدقهلية الجامعة العربية تدين هجمات الحوثيين على السعودية وتحذر من استهداف مكة والرياض استشهاد 3 فلسطينيين وإصابة آخرين في استهدافات للاحتلال الإسرائيلي بقطاع غزة فلسطين تصف استهداف مجمع ناصر الطبي بالمجزرة البشرية وتطالب بمحاسبة الاحتلال دوري الأمم الأوروبية، منتخب بلجيكا يتقدم على تركيا 1/2 في الشوط الأول مجدى كامل أول المنضمين لمسلسل «أبو الدهب» بطولة مصطفى شعبان ونيللى كريم فى رمضان 2027

45 عاما من العطاء.. بورشه تحتفل بعيد الحب مع محركات الـ8 سلندر (صور)

بورشه
بورشه

احتفلت شركة "بورشه" الإيطالية المتخصصة في السيارات الرياضية الفاخرة بيوم عيد العشاق من خلال بثتها رسالة حب إلى محرك الـ 8 سلندر العفي، بعد مرور 45 عاما على إطلاقها أول سيارة تحمل الـ V8 وهي بورشه 928.
وكشف بورشه رسميا عن سيارتها الجديدة آنذاك 928 قبل 45 عامًا في معرض جنيف للسيارات في دورته لعام 1977 ولاقت الكثير من الإعجاب والاستحسان وسرعان ما أصبح سيارة أيقونية وتاريخية وعلامة تؤرخ في تاريخ صانعة السيارات الشهيرة، على الرغم من كونها شيئًا غير تقليدي بالمرة وتختلف عن باقي التشكيلة المقدمة، إلا أنها لا تزال مميزة وفازت بجائزة سيارة العام الأوروبية. كما أنها السيارة الرياضية الأولى والوحيدة حتى الآن التي حصلت على الجائزة وفي نفس الوقت باعت أكثر من 61000 وحدة في جميع أنحاء العالم.
ما زال محرك الـ 8 سلندر يلعب دورا محوريا حتى الآن ضمن تشكيلة سيارات بورشه المختلفة، فهي عندها ما لا يقل عن 7 طرازات لديها محركات ثماني اسطوانات تحت غطاء المحرك،وتشمل "بورشه باناميرا GTS ، و بورشه كايين تربو، و بورشه كايين تربو S E هايبرد، و يجمع الأخير بين محرك V8 القوي، تم تصميمه في Weissach ومبني في Zuffenhausen ، مع محرك كهربائي في مجموعة الحركة الهجينة للحصول على سرعة استجابة وكفاءة أعلى، وهو نفس النظام مع بورشه باناميرا تربو SE الهايبرد.
تستخدم كاين تربو GT التي تتصدر النطاق محرك من 8 اسطوانات ساعد السيارة التي تنتمي إلى فئة الـ SUV عالية الأداء على اجتياز لفات نوربورغرينغ في 7: 38.9 دقيقة فقط ، وهو رقم قياسي للحلبة لسيارات الدفع الرباعي على الحلبة.