بوابة الدولة
الأحد 20 سبتمبر 2026 04:33 مـ 7 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الأعلى للإعلام: إيقاف برنامج ”البلدوزر” على قناة ”الشمس” ومنع ظهور ربيع ياسين واسامة حسني النائبة مروة حسان: حماية النشء رقميًا جزء أصيل من منظومة التربية والتعليم الكرة الطائرة، موعد مباراة مصر وأفريقيا الوسطى في ثمن نهائي كأس الأمم وزير الزراعة ومحافظ بني سويف يتفقدان مبادرة «القرية المنتجة» بقرية «إفوة» بمركز الواسطى مدبولى يتابع جهود تحفيز الإنتاج المحلى وتعميق التصنيع الوطنى وزيادة الصادرات لماذا لم يسجل سفيان بن جديدة مع الأهلي؟ 745 رحلة خلال 24 ساعة.. اعرف تفاصيل ما يحدث فى مطار الرياض مدارس التكنولوجيا التطبيقية تعلن عن حاجتها لشغل وظيفة مدير أكاديمى.. تفاصيل النائبة آمال عبد الحميد تقترح صندوقًا وطنيًا لتدريب الشباب على مهارات الذكاء الاصطناعي وتحويلها إلى صادرات دولارية باريس سان جيرمان يعلن قائمته لمواجهة الكلاسيكو الليلة ضد مارسيليا استمرار تلقي طلبات تقليل الاغتراب لطلاب الثانوية العامة بمختلف مراحلها المستشار أسامة الصعيدي: الإدعاء المدنى عن الفعل المسبب للجريمة فى قانون الإجراءات الجنائيه الجديد يحتاج نظرة تشريعية

ترامب يعتزم فرض غرامات تصل إلى 1.5 مليون دولار على السفن الصينية

ترامب
ترامب

يعكف الرئيس الأمريكى دونالد ترامب على صياغة أمر تنفيذى لفرض غرامات تصل إلى 1.5 مليون دولار على كل سفينة صينية الصنع ترسو فى ميناء أمريكى

وقالت منصة "ياهو فاينانس" اليوم الخميس، إن خطة الرئيس ترامب تهدف لإحياء بناء السفن الأمريكية من خلال فرض رسوم ضخمة على عبور السفن المرتبطة بالصين إلى الموانئ الأمريكية..مشيرة إلى أن هذه الخطة تأتي في وقت يكافح فيه المصدرون للعثور على سفن لإرسال البضائع إلى الخارج.

وأفادت المنصة بأن سن وتنفيذ هذه الرسوم يمكن أن يوقف صادرات الفحم الأمريكي في غضون 60 يومًا ؛ مما يعرض شحنات بقيمة 130 مليار دولار للخطر..مشيرة إلى أن هيكل الرسوم يمكن أن يضيف ما يصل إلى 35% إلى التكلفة للفحم الأمريكي ؛ مما يجعله غير قادر على المنافسة في السوق العالمية كما أن فقدان الوظائف المباشرة وغير المباشرة سيكون كارثيًا.

جدير بالذكر أن الصين أصبحت القوة المهيمنة عالميًا في مجال إنتاج السفن خلال العقود الثلاثة الماضية ففي عام 2023 تجاوزت حصتها من بناء سفن الشحن نسبة 50 % مقابل 5 % في عام 1999 وجاء ذلك من خلال دعم بكين لهذا القطاع بمئات المليارات من الدولارات..أما الولايات التي كانت رائدة في مجال بناء السفن فقد تغيّرت الأولويات بعد الحرب العالمية الثانية وأصبحت هذه الصناعة راكدة حيث كانت آخر طفرة للنمو في منتصف سبعينيات القرن العشرين ومنذ ذلك الحين تراجعت حصتها في سوق بناء السفن وأصبحت ضئيلة جدًا.

وفي 2 مارس الجاري ، رفع ترامب الرسوم الجمركية المفروضة على السلع الصينية الداخلة إلى الولايات المتحدة الأمريكية بنسبة 20 % في حين فرض رسومًا جمركية بنسبة 25 % على الواردات القادمة من الجارتين كندا والمكسيك..كما وعد بفرض رسوم جمركية جديدة على واردات الصلب والألمنيوم، كما ينوي الموافقة على رسوم جمركية متبادلة تقوم من خلالها واشنطن بفرض نفس الرسوم التي تفرضها دول أخرى على المنتجات الأمريكية.

موضوعات متعلقة