بوابة الدولة
الأربعاء 6 مايو 2026 01:42 صـ 18 ذو القعدة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
أبو زهرة: مركز الخدمات الضريبية المميزة خطوة قوية لجذب الاستثمار مواقيت الصلاة اليوم الأربعاء 6 مايو 2026 بمحافظات الجمهورية درجات الحرارة اليوم الأربعاء 6 مايو 2026.. طقس مائل للحرارة نهارا بارد ليلا شبورة كثيفة ونشاط الرياح.. تفاصيل حالة الطقس اليوم الأربعاء 6 مايو 2026 مي عبد الحميد تحذر: عدم استلام الوحدة قبل انتهاء مهلة 30 يونيو يؤدي لسحبها الأزهر يدين استهداف مطار الخرطوم ويدعو السودانيين للحفاظ على وحدة بلادهم الكاتب الصحفى محمود الشاذلى يكتب .. نعــم .. الصحافه الحره أحد منطلقات التلاحم الوطنى . تأكد غياب أحمد نبيل كوكا عن الأهلي أمام المصري في الجولة الأخيرة بالدوري بسبب الإيقاف نائب رئيس جامعة الأزهر يعلن تكليف الدكتورة زينب للقيام بعمل عميد طب ختام القافلة الطبية المجانية بالغنايم ضمن جهود دعم الرعاية الصحية بأسيوط وزير الخارجية يبحث هاتفياً مع نظيره السوداني تطورات الأزمة في السودان وزير العدل يكرم رئيس محكمة النقض وأعضاء مجلس القضاء الأعلى

الستوم تعلن بدء التشغيل التجاري لنظام الإشارات المُحدّث بقطاع الفشن كجزء من خط سكك حديد بني سويف-أسيوط في مصر

أعلنت شركة الستوم عن إنتهائها بنجاح من إجراء الإختبارات التشغيلية لنظام الإشارات الذي تم تحديثه بقطاع الفشن كجزء من خط سكك حديد بني سويف-أسيوط الذي تتولى تطويره. يأتي هذا التطوير بهدف تحسين سيولة الحركة على هذا الخط وزيادة كفاءة الإتصال بين المحطات وبالتالي تحسين تجربة الركاب.

يُعد قطاع الفشن هو القطاع العاشر الذي تنتهي الستوم من تطويره على خط بني سويف-أسيوط، ويتصل هذا القطاع بمحطات مغاغة وبني مزار ومطاي وسمالوط التي تعمل حاليًا بالفعل. يبلغ طول قطاع الفشن 20 كم، حيث وصلت المسافة الاجمالية التي قامت الستوم بتطويرها وتشغيلها تجريبيًا حتى الآن على هذا الخط إلى 145 كم وتضم 10 محطات و47 مزلقان و198 تحويلة.

وقد تضمنت التحديثات التي قامت بها الستوم توريد وتركيب نظامSIL4للتحكم الإلكتروني في الإشارات (حلول IXL-Smartlock 400 GP)، ونظام مساعد ونظام سكادا SCADAالذي يوفر أعلى معدلات الأداء والاتاحة التشغيلية للخط، بالإضافة لنظام ICONIS, TLC من الستوم، ومحطة فرعية للتغذية الكهربائية جهد 11 كيلو فولت تتيح لمديري البنية التحتية للسكك الحديدية التحكم بصورة كاملة في العمليات التشغيلية للشبكة ضمن باقة من الحلول سهلة الاستخدام وقابلة للتعديل.

حضر مراسم افتتاح قطاع الفشن كل من المهندس/عماد أسعد، رئيس الإدارة المركزية لمنطقة الصعيد بالهيئة والمهندس/محمد مجدي، المدير التنفيذي للمشروع في الهيئة والمهندس/محمد فوزي، مديرعام التشغيل بالهيئة و رمزي أقوجيل، مدير مشروع خط بني سويف-أسيوط في الستوم مصر.وتعليقًا على الإنتهاء من تطوير هذا القطاع وبدء تشغيله التجاري،

يقول محمد خليل، مدير عام شركة الستوم مصر: "فخور بالتفاني الذي أظهره فريق العاملين في الستوم خلال تنفيذهم لهذا المشروع المليء بالتحديات الفنية. ويأتي هذا الإنجاز الأخير في إطار خطط التطوير المتواصل التي تنفذها هيئة سكك حديد مصر، والساعية من خلالها لتحسين تجربة الركاب وفتح آفاق جديدة للعمليات التشغيلية لشحن البضائع لجميع أنحاء البلاد".

تُعد الستوم شريكًا موثوقًا لقطاع السكك الحديدية في مصر منذ عام 1971، حيث تواصل الشركة جهودها في دعم والنهوض بالبنية التحتية لقطاع السكك الحديدية في البلاد. وعلى مدار تلك السنوات، تمكنت الستوم مصر من إقامة مركز محلي للتميز يضم الكوادر المصرية المتخصصة في إشارات القطارات وامدادات الطاقة ومستودعات المعدات التي تدعم مشروعات الشركة في مناطق الشرق الأوسط وأفريقيا وغرب ووسط آسيا.
إنّ رؤية مصر لتطوير قطاع السكك الحديدية وما تتمتع به البلاد من مواهب محلية متميزة أتاح لشركة الستوم المساهمة بصورة فعالة في تطوير قطاع السكك الحديدية في السوق المصري. واليوم يعمل في الستوم مصر حوالي 500 شخص وتتضمن مشروعات الشركة الحالية في البلاد تحديث نظام إشارات خط بني سويف-أسيوط.

موضوعات متعلقة