بوابة الدولة
الإثنين 9 نوفمبر 2026 10:17 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
زلزال بقوة 6.4 درجة يضرب جزر سليمان بعد «موسكو كايرو».. خالد مهران يخوض مغامرة سينمائية جديدة بـ«الضيف رقم 11» في الكريسماس أجندة قصور الثقافة.. صالون الثقافة الجماهيرية وعروض مهرجان المسرح المدرسي بالسامر وروض الفرج الكونجرس يبدأ مرحلة البطة العرجاء بعد خسارة الجمهوريين أغلبيتهم في التجديد النصفي مصر الأوليمبية تواصل تحقيق الإنجاز في داكار.. ذهبية جديدة ترفع الحصيلة إلى 9 ميداليات ماكرون يزور كمبوديا في أول زيارة دولة لرئيس فرنسي منذ 33 عامًا ترامب عن اختيار دانا وايت متحدثا باسم البيت الأبيض: ”كنت أمزح” ترامب يشكك في نزاهة الانتخابات الأمريكية الأخيرة كاريك ينتقد أخطاء مانشستر يونايتد أمام أستون فيلا ويطالب بتحسين الدفاع سيميوني: نحتاج ألفاريز في أفضل حالاته لتحقيق أهدافنا كواليس جلسة وائل جمعة مع إمام عاشور.. وأسباب غيابه عن المشاركة في المباريات اللاعبون يرفضون التأجيل.. أزمة المستحقات المالية داخل الزمالك تشعل الأجواء

النقل: عرض فرنسى لتمويل وتوريد 55 قطارا مكيفا جديدا للخط الأول للمترو

مترو الانفاق
مترو الانفاق

أكدت مصادر مسئولة بوزارة النقل تلقى عرض فرنسى لتمويل تكلفة وتصنيع وتوريد 55 قطارا مكيفا جديدا للخط الأول لمترو الأنفاق فى إطار خطة تحديث قطاراته.

وتنفذ وزارة النقل خطة لتطوير شامل الخطين الأول والثانى للمترو بتكلفة تصل إلى 30.760 مليار جنيه، بواقع 26.350 مليار جنيه للخط الأول و4.410 مليار جنيه للخط الثانى.

وتتضمن خطة تطوير الخطين الأول والثانى تحديث شامل للخط الأول من بنية أساسية وشراء قطارات جديدة وتحديث القطارات الحالية، بجانب تطوير نظم الإشارات بالخط الثانى وتدعيمه بقطارات جديدة.

وتشمل الخطة تحديث وتطوير نظم الإشارات بالخط بالكامل بتكلفة 1.872 مليار جنيه، وتطوير نظم التحكم المركزى المسئولة عن متابعة والتحكم فى مسير القطارات بتكلفة 282.75 مليون جنيه، وتحديث وتطوير نظم الاتصالات بالكامل بقيمة 1.64775 مليار جنيه، وتجديد قضبان هذا الخط بتكلفة 634 مليون جنيه.

كما تضم الخطة تجديد بعض الأعمال الكهروميكانيكية بتكلفة 1.581 مليار جنيه، وتطوير منظومة القوى الكهربائية المغذية لهذا الخط بالكامل، بما سينعكس على حجم الكهرباء التى يستهلكها شهريا ويخفضها، حيث أن منظومة الكهرباء لم يتم تطويرها منذ إنشاء الخط الأول فى بداية الثمانيات، بالإضافة إلى تحديث وإعادة هيكلة 23 قطارًا تعمل بالخط منذ بداية تشغيله.

كما تضم خطة تطوير الخط الثانى للمترو (شبرا ـ المنيب) تحديث نظم الإشارات وشراء 6 قطارات مكيفة جديدة بقيمة 3.4125 مليار جنيه، وشراء 4 قطارات مكيفة أخرى بقيمة 997.92 مليون جنيه.

موضوعات متعلقة