شركة الا توبيس ببنى سويف اصابتها الشيخوخة المحطات تتحول الى اسطبل للخيول
تحولت أتو بيسات شركة النقل القبلى ببنى سو يف الى وسيلة تعذ يب للمواطنين بسبب سؤ حالة الا توبيسات وكثرة اعطا لها التى كا نت فى الماضى تعد من افضل المواصلات التى يستقلها الركاب وكانت موا عيدها منضبطة وسيا رتها ونادرة الاعطال فى حالة الشركة فى بنى سويف اصبح فى حالة يرثى لها محفوفة المخا طربسبب قدم الاتوبيس وتهالكة وكل ذلك فى غياب الرقا بة على هذة الشركة التى كانت تخدم الكثير من الاها لى وتحد من البطالة رغم ان الحكومة تريد تشغيل جميع المصا نع والشركات ولكن هذة الشركة لم احد ينظر اليها رغم انها من اكبر الشركات فى العالم يقول احد سائقى الشركة ببنى سويف ان الشركة اهتمت بالمبنى الادارى على حساب السيارات التى تجوب المحا فظات فلم تشهد الشركة اى تجديدات لسيارتها منذ سنوات وان شركة الاتوبيس دائما تجدد اتوبيسات الوجة البحرى على حساب محافظات شمال الصعيد حيث يتم ارسال السيارات القديمة للعمل بها و يضيف سائق اخر رفض ذكر اسمة ان معظم الاتوبيسات العاملة على خط المنيب وحلوان لايتم اجراء اعمال الصيانة لها ممايجعلها تتعرض لاعطال مفا جئة كما انة يتم اجبارنا على السير بها رغم علمنا با نها سوف تتعطل فى الطريق ومعرضين حيا تنا وحياة الركاب للخطر ولكن ما ذا بوسعنا ان نفعل امام جبروت مسئولى الشركة الذين لايهمهم سوى الايرادات وكل ما نفعلة حفاظا على ارواح الركاب اننا نضطر الى السيربالاتوبيس على مستوى محددمن السرعة دون تغييرة خوفا من تعطل الاتوبيس ولانلتقط انفا سنا الابعد الوصول الى المحطة المطلوبة.
ويؤكد محمد عبدالله حسين من الركاب ان الشركة لم توفر وسائل الراحة والامان التى كانت تتوافر فى الما ضى داخل اتوبيسات الوجة القبلى بسبب حالة الاهمال التى اصا بتها وتهالك السيارات وعدم تطويرها مما يجعلنا نشعر بالخوف والرعب واصبحت الاتوبيسات مثل النعوش الطائرة بسبب كثرة حوادثها ورغم ان المحا فظة تعا قدت مع احدى الشركات الخا صة لتوفير عددمن الاتوبيسات المكيفة على طريق بنى سويف الاان هذة الشركة لم تلتزم بالعقد حيث ان معظم اتوبيساتها تعمل على خط المنيا وعندما نتوجة الى محطة الشركة الخاصة فى المنيب لاستقلال اتوبيسات لتقلنا الى بنى سويف يقولون انة لاتوجد اتوبيسات ونطالب مسئولى المحا فظة بالزام هذة الشركة بتوفيراتوبيسات للعمل على خط بنى سويف القا هرة لرحمتنا من اتوبيسات الوجة القبلى المتهالكة.
وتضيف كريمة سيد على طالبة ان ظاهرة البا عة الجائلين امتدت لتصل الى هذة الوسيلة حيث يتجول الباعة والمتسولين بحريتهم داخل الاتوبيسات ويقومون بمما رسة الضغوط على الركاب للشراء منهم حيث اصبح الامر وكا ننا داخل قطار درجة ثا لثة كما ان الاتوبيسات تعا نى من عدم النظا فة حيث نجد المخالفات على الارض بصورة سيئة وتشير سلوى محمود على المعاش ان الخدمة بالتوبيس سيئة حيث معظم الاتوبيسات لاتلتزم بالمواعيد كما ان اعمال النظا فة سيئة بالاضافة الى معظم الاتوبيسات لاتلتزم بالمواعيد كما ان اعمال النظا فة سيئة بالاضا فة الى ان معظم المقاعد غير سليمة مما يجعلنى اشعر بالالم فى فقرات ظهرى اثناء جلوسى فى الاتوبيس كل ذلك يحدث رغم ان الشركة تقوم برفع الاجرة با ستمرار من تلقاء نفسها دون الرجوع لاحد ويؤكد احد عمال النظافة ان المشكلة القائمة حاليا تتمثل فى ان الشركة بعد ان قامت بالتجديدات فى منشاتها هذا العام احيط مبنى الشركة بسور من الحديد وليس بة اى نوع من المداخل حتى ان الركاب الذين ياتون الى الشركة يضطرون الى قطع مسافة كبيرة بحقائبهم حتى يستطيعون الدخول الى داخل الشركة وهذة مشكلة تتسبب فى ارهاق الكثير من الركاب الذين يضطر الى ركوب الاتوبيسات هذا بالاضافة الى تحويل مبانى الشركة الى اسطبل يجمع بداخلة الخيول والعربات الكارو بدلا من الاتوبيسات بداخلها وكانها وسيلة مواصلات جديدة تستخدمها الشركة ويستكمل حسين محمد كامل ان الشركة تفتقد بعض السيارات للعمل على خطوطها خاصة خط حلوان الذى لايوجدبة سوى سيارة واحدة وايضا المنيب سيارة اتوبيس كل 15 دقيقة والمنيا كل نصف ساعة سيارة بالبحث فى اوراق الشركة فى السنوات السابقة فى فترة التسعينات ومطابقتها بهذة الاعوام والسؤال الان لصالح من انهارت الشركة هل لصالح الشركات الخاصة بموجب اتفاق مع المسئولين ام لصالح الفساد ما قبل الثورة وهل تعود الشركة مرة اخرى لتخدم المواطنين حيث لايوجدالناظرداخل المحطة ولا المفتش فى الطريق واحيا نا تسيرالسيارات بدون محصل لجمع المبالغ الى السائق كماان الطامة هوقيام المسئولين عن الشركة ببيع السيارات الاتوبيسات الخاصة بالشركة الى الشركات الخاصة وبيع المحطات الجراج رغم ان الشركة لاتمتلكها لانها مؤجرة والكبر دليل على ذلك هوقيام بعض الاهالى بشراءمحطة الفشن وقامت الشركة برفع الاكشاك الخاصة بها من المحطة وتسليمها اليهم وبعد ذلك ظهر الملاك وحدث نذاع على المحطه الان.
اهالى بنى سويف تدق ناقوس الخطروتناشد الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهوريه و المهندس مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء والمهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات والدكتور محمد هانى غنيم محافظ بنى سويف سرعة التدخل لعودة الشركة مرة اخرى وللحد من اهدار المال العام،،،
.jpeg)
