السكة الحديد تصل لمعايير السلامة الدولية وانتظام القطارات فى 2030

تخطط وزارة النقل الوصول بمستويات السلامة والتأمين وانتظام مواعيد القطارات وخدمات الركاب بهيئة السكة الحديد إلى المعايير الدولية، بحلول عام 2030، وذلك بعد انتهاء أعمال التطوير الجارية حاليا بالسكة الحديد والتي تستهدف كل قطاعات الهيئة.

وأكدت السكة الحديد أنه بحلول عام 2030 ستتمكن الهيئة من نقل 2 مليون راكب يومياً، و 13 مليون طن بضائع سنوياً، حيث تم تخصيص 75 مليار جنيه لاستكمال أعمال التطوير التي بدأتها من 2014 حتى 2023 بتكلفة 225 مليار جنيه .

وتنقل قطارات السكة الحديد الآن 1 مليون راكب يومياً، و5 مليون طن بضائع سنوياً، كما أن مستويات السلامة والتأمين وانتظام مواعيد القطارات وخدمات الركاب ارتفعت إلى نسبة 85 %.

وفى 2014 كانت تنقل هيئة السكو الحديد 900 ألف راكب يومياً ، و4 مليون طن بضائع سنوياً ، وكان هناك ضعف فى مستويات السلامة والتأمين وعدم انتظام مواعيد القطارات وخدمات الركاب.

وتعتمد السكة الحديد فى مصر على عدد من المحاور للتطوير، المحور الأول هو تطوير الوحدات المتحركة والتي تنقسم الى جزئين (الجرارات – العربات) فتم توريد 210 جرار GE جديد وتم إعادة تأهيل 97 جرار من إجمالي 220 جرار مخطط إعادة تأهيلها ، وتم توريد 977 عربة من إجمالي 1350 عربة ركاب جديدة متعاقد عليها، و تم توريد 6 قطارات تالجو فاخرة وكذلك إعادة تأهيل عربات الركاب ( تحيا مصر ) حيث تم إعادة تأهيل 1354 عربة من إجمالي 1404 عربة مخطط إعادة تأهيلها وإعادة تأهيل عربات الركاب (الأسبانى ) حيث تم إعادة تأهيل عدد 99 عربة من إجمالي 110 عربة مخطط إعادة تأهيلها .

وفيما يخص عربات البضائع تم توريد (582) عربة نقل بضائع جديدة من مصنع سيماف من إجمالي ( 1215) عربة طرازات مختلفة متعاقد عليها، كما تم إعادة تأهيل ( 5000 ) عربة نقل بضائع من إجمالي ( 9000 ) عربة طرازات مختلفة ، وفيما يخص عربات النوم تم التعاقد على شراء (7 قطارات ) نوم فاخرة جديدة لتقديم خدمة فندقية متميزة ولخدمة السياحة كما تم إعادة تأهيل ورفع كفاءة أسطول قطارات النوم الحالى (121 عربة ) .

تطوير السكة الحديد