بوابة الدولة
الخميس 24 سبتمبر 2026 08:16 مـ 11 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
جاكلين تتفقد القافلة الطبية بقرية الأمل بوادي النطرون وتتابع خدمات مبادرات «100 مليون صحة» تكريم صراف تذاكر بمحطة كلية الزراعة.. لأمانته وردّه هاتف «آيفون». هند البحيري أفضل قيادية في الإتصال المؤسسي بقطاع السيارات البنك المركزى يثبت أسعار الفائدة على الإيداع والإقراض الأرصاد تحذر: سحب رعدية ممطرة تؤثر على بعض المناطق تمتد للقاهرة فى هذا الموعد كشف أثرى جديد بمنطقة بئر الشغالة بالواحات الداخلة بالوادي الجديد محافظة الجيزة تعلن قطع المياه غدًا عن عدة مناطق احذروا ضربات البرق والرعد.. الأرصاد: سحب رعدية ممطرة تؤثر بقوة على عدة مناطق لجنة السياسة النقديـة تقرر الإبقاء على أسعار العائد الأساسية دون تغيير مصر تعزز تواجدها الرقمي في بغداد وتفتح آفاقاً جديدة لـ 12 شركة تكنولوجية في معرض ” ITEX IRAQ 2026 ” أيمن عبد الموجود: خروج الأسر من تكافل وكرامة وفق تغير أوضاعها.. وكفالة أكثر من طفل وخدمات التضامن بمكاتب البريد قريبا الوكيل الدائم للتضامن: التحول الرقمي سبيلنا لتجاوز عجز الموظفين.. و12.5 ألف طفل في أسر بديلة مقابل 8.5 ألف بدور الرعاية

إيران تقرر تحصيل رسوم عبور نقداً فى مضيق هرمز مقابل خدمات التأمين والأمن

مضيق هرمز
مضيق هرمز

كشف البنك المركزي الإيرانى عن توجه جديد لتنظيم الحركة المالية للملاحة في مضيق هرمز، حيث أعلن البدء الفعلي في إجراءات تحصيل رسوم عبور السفن التجارية والناقلات التي تمر عبر الممر المائي الاستراتيجي، ووفقاً لما نقلته وكالة "فارس" للأنباء عن مصادر بالبنك، فإن هذه الرسوم ستُدفع حصراً من قِبل السفن التي تحصل على إذن عبور رسمي من السلطات المختصة، مما يضع إطاراً تنظيمياً جديداً لحركة الملاحة في المنطقة.

وفي خطوة لافتة من الناحية الإجرائية، أكدت السلطات المالية الإيرانية أن عائدات هذه الرسوم، التي تُفرض مقابل ما وصفته بـ "خدمات التأمين والأمن" التي توفرها الدولة للممر المائي، سيتم تسليمها نقداً، ويرى مراقبون أن هذا الإجراء يهدف إلى ضمان الحصول على تدفقات نقدية فورية ومباشرة من العملات الصعبة، بعيداً عن التعقيدات المرتبطة بالتحويلات المصرفية الدولية والقيود المفروضة على النظام المالي الإيراني.

أما فيما يخص آلية تقدير التكلفة، فقد أوضح البنك المركزي أن الرسوم المفروضة لن تكون ثابتة أو موحدة لكافة الناقلات، بل ستخضع لعملية تقييم فني دقيقة، وتعتمد هذه الحسابات على متغيرات أساسية تشمل نوعية البضائع المشحونة وكميتها الإجمالية، بالإضافة إلى تقييم نسبة المخاطر الأمنية المرتبطة بكل رحلة على حدة، وهو ما يجعل من عبور المضيق عملية خاضعة لتقديرات اقتصادية وأمنية متغيرة بحسب طبيعة الشحنة والظروف الراهنة.

ويأتي هذا القرار في توقيت حساس، حيث تسعى طهران من خلاله إلى التأكيد على سيادتها الإقليمية وتوفير موارد مالية جديدة، في حين تترقب الأسواق العالمية مدى تأثير هذه التكاليف الإضافية على أسعار الشحن البحري وتكلفة نقل الطاقة عبر واحد من أهم الشرايين المائية في العالم.

موضوعات متعلقة