بوابة الدولة
السبت 26 سبتمبر 2026 12:01 صـ 12 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وزير الخارجية يشارك في اجتماع آلية التعاون الثلاثي بين مصر واليونان وقبرص في نيويورك بدر عبد العاطي لشبكة «CGTN» الصينية: تسوية القضية الفلسطينية أساس لتحقيق السلام والاستقرار بالمنطقة النائبة ولاء الصبان: المجتمع الدولي أمام اختبار حقيقي لوقف الانتهاكات الإسرائيلية وحماية الشعب الفلسطيني حسين شريف يستعرض استراتيجية إيركايرو لدعم حركة السياحة بين مصر وتركيا منتخب مصر يواجه أنجولا في اختبار قوي بتصفيات أمم أفريقيا 2027 الإسماعيلي يكسر البداية المتعثرة ويفوز على دلتا يونايتد 3-2 ضبط سائق نقل لقيادته سيارة بحمولة زائدة دون تأمين بالإسكندرية ضبط 1.128 طن سلع مجهولة المصدر في حملة مكبرة ببيلا وتحرير 4 محاضر للمخالفين منتخب مصر يبدأ مشوار أمم إفريقيا 2027 بمواجهة أنجولا.. أرقام حسام حسن مع الفراعنة سفير مصر لدى بلجيكا والاتحاد الأوروبي يفتتح مؤتمر علم المصريات البلجيكي السنغال تسقط في فخ التعادل أمام موزمبيق 1/1 في تصفيات أمم أفريقيا قناة مفتوحة.. القنوات الناقلة لمباراة مصر وأنجولا اليوم في تصفيات أمم إفريقيا

إيران تقرر تحصيل رسوم عبور نقداً فى مضيق هرمز مقابل خدمات التأمين والأمن

مضيق هرمز
مضيق هرمز

كشف البنك المركزي الإيرانى عن توجه جديد لتنظيم الحركة المالية للملاحة في مضيق هرمز، حيث أعلن البدء الفعلي في إجراءات تحصيل رسوم عبور السفن التجارية والناقلات التي تمر عبر الممر المائي الاستراتيجي، ووفقاً لما نقلته وكالة "فارس" للأنباء عن مصادر بالبنك، فإن هذه الرسوم ستُدفع حصراً من قِبل السفن التي تحصل على إذن عبور رسمي من السلطات المختصة، مما يضع إطاراً تنظيمياً جديداً لحركة الملاحة في المنطقة.

وفي خطوة لافتة من الناحية الإجرائية، أكدت السلطات المالية الإيرانية أن عائدات هذه الرسوم، التي تُفرض مقابل ما وصفته بـ "خدمات التأمين والأمن" التي توفرها الدولة للممر المائي، سيتم تسليمها نقداً، ويرى مراقبون أن هذا الإجراء يهدف إلى ضمان الحصول على تدفقات نقدية فورية ومباشرة من العملات الصعبة، بعيداً عن التعقيدات المرتبطة بالتحويلات المصرفية الدولية والقيود المفروضة على النظام المالي الإيراني.

أما فيما يخص آلية تقدير التكلفة، فقد أوضح البنك المركزي أن الرسوم المفروضة لن تكون ثابتة أو موحدة لكافة الناقلات، بل ستخضع لعملية تقييم فني دقيقة، وتعتمد هذه الحسابات على متغيرات أساسية تشمل نوعية البضائع المشحونة وكميتها الإجمالية، بالإضافة إلى تقييم نسبة المخاطر الأمنية المرتبطة بكل رحلة على حدة، وهو ما يجعل من عبور المضيق عملية خاضعة لتقديرات اقتصادية وأمنية متغيرة بحسب طبيعة الشحنة والظروف الراهنة.

ويأتي هذا القرار في توقيت حساس، حيث تسعى طهران من خلاله إلى التأكيد على سيادتها الإقليمية وتوفير موارد مالية جديدة، في حين تترقب الأسواق العالمية مدى تأثير هذه التكاليف الإضافية على أسعار الشحن البحري وتكلفة نقل الطاقة عبر واحد من أهم الشرايين المائية في العالم.

موضوعات متعلقة