بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 03:32 صـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
ترامب: ربما تنضم إيران لاتفاقية أبراهام التاريخية وعلاقتنا معهم مهنية ترامب عن اتفاق مع إيران: أنا لا أبرم صفقات سيئة وسيكون مناسبا أوكرانيا: لم نرصد أي تحركات لآليات أو قوات عسكرية بالقرب من حدود بيلاروسيا الخارجية الأمريكية: ملتزمون التزاما راسخا بمعاهدة عدم انتشار الأسلحة النووية ”عز العرب - السويدي للاستثمارات” تبحث زيادة استثماراتها أمام رئيس الوزراء 11 شهيدًا و9 مصابين جراء غارة إسرائيلية على بلدة صير الغربية جنوب لبنان نتنياهو: أي اتفاق مع إيران يجب أن يفضي لإزالة التهديد النووي وزارة الصحة السعودية تدعو لاستخدام المظلات الشمسية خلال أدى مناسك الحج الهلال الأحمر السعودي يؤكد جاهزيته لخدمة ضيوف الرحمن في موسم حج ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الإسرائيلي على لبنان إلى 3151 شهيدا و9571 جريحا عاهل الأردن يؤكد لرئيس لفرنسا ضرورة تكثيف الجهود لإنهاء الحرب بين إيران وأمريكا غارات إسرائيلية تستهدف عربصاليم وكفرجوز جنوبى لبنان

وزير النقل يوجه بالتحقيق مع قائد قطار بث فيديو أثناء القيادة

كامل الوزير وزير النقل
كامل الوزير وزير النقل

أصدرت وزارة النقل، بيانا إعلاميا اليوم، فور رصد أحد مقاطع الفيديو الذي تم تداوله عبر إحدى وسائل التواصل الاجتماعي بشأن قيام أحد قائدي القطارات بهيئة السكة الحديد، بعمل بث مباشر من داخل كابينة القيادة أثناء قيادته لأحد القطارات.

ووجه الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بإجراء تحقيق فوري مع قائد القطار لمخالفته تعليمات ولائحة هيئة السكك الحديدية وأثبتت نتائج التحقيق حدوث الواقعة من قائد قطار رقم 990 (القاهرة /سوهاج) - جرار 2565 GE وذلك يوم الجمعة الموافق 14-10-2022، وعليه فقد أصدر رئيس هيئة السكك الحديدية قرارا بإيقاف قائد القطار مع صرف نصف الأجر الأساسي فقط.

وتؤكد وزارة النقل أن تعليمات الفريق مهندس وزير النقل المستمرة هي الالتزام التام بلائحة السكة الحديد والانضباط التام في العمل والالتزام بكافة معايير السلامة والأمان وانه لا تهاون مع أي مخطئ خاصة مع التطور الكبير في مستوى مرفق السكه الحديد والذي يجب أن يتسابق كافة العاملين به لتقديم خدمة متميزة وآمنة ومتطورة لجمهور الركاب.

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq