بوابة الدولة
الثلاثاء 22 سبتمبر 2026 02:24 صـ 8 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
مدبولي يؤكد لمستشار النمسا أهمية إقامة منطقة لوجستية باقتصادية قناة السويس رئيس الوزراء يلتقي المستشار النمساوي على هامش اجتماعات جمعية الأمم المتحدة الرى: 365 بئرًا ومحطات جوفية بالطاقة الشمسية ضمن مشروعات مصر بدول حوض النيل «ناجحات».. هدى أبو الفرج تحكي رحلة 4 عقود من ماسبيرو إلى المحافل الدولية وزير الخارجية يشارك في مائدة مستديرة مع مجلس أعمال التفاهم الدولي BCIU وزير التموين يشارك في احتفالية سفارة أرمينيا بالذكرى الـ35 للاستقلال قد تكشف سرطان الرئة.. «الصحة» تحذر من تجاهل 4 علامات.. تعرف عليها الجبهة الوطنية بالشرقية تحتفل بتكريم 300 من أبنائها المتميزين والمتفوقين بمنيا القمح. وزيرا خارجية مصر وبريطانيا يبحثان مستجدات تطورات الملفات الإقليمية وزير الزراعة: حوكمة دقيقة لمنظومة الأسمدة المدعمة ورقمنة 5.2 مليون حيازة عبر ”كارت الفلاح” البابا تواضروس يختتم جولته الرعوية التاريخية بالصعيد بحضور محافظ بني سويف وزارة التضامن تستجيب لبلاغ عن مسن بلا مأوى بالقليوبية وتنقله إلى دار للرعاية

تاهت في السماء 13 ساعة.. طائرة نيوزيلندية تعود بسبب كسر في الزجاج

رحلة طيران
رحلة طيران

استدارت في منتصف الرحلة بعدما قامت طائرة تابعة لشركة طيران نيوزيلندا كانت متجهة من كرايستشيرش إلى شنجهاي برحلة استغرقت 13 ساعة دون أن تبلغ وجهتها.

وحسب صحيفة «إندبندنت» البريطانية، غادرت الطائرة المخصصة للشحن فقط كرايستشيرش في 1 يوليو، وفقاً لما ذكرته شركة «ستاف»، لتتحول إلى أوكلاند، وهبطت بعد حوالي 13 ساعة من الإقلاع.

وتُظهر خدمة تتبع الرحلات «فلايت رادار 24» إقلاع الرحلة «إن زي 287» وتوجهها شمالاً لمدة سبع ساعات و20 دقيقة تقريباً، لتتراجع مع عمق الفلبين، قبل العودة جنوباً مرة أخرى.

وقال متحدث باسم شركة الطيران، إن الطائرة «تحولت إلى أوكلاند كإجراء احترازي بسبب خدش بسيط في الزجاج الأمامي».

وتابع: «تم اتخاذ قرار التحويل إلى أوكلاند نظراً لقربها من منشأة الصيانة التي لديها القدرة المناسبة لإصلاح الخلل».

ولا تزال الصين تفرض بروتوكولات صارمة بشأن وباء «كورونا» للوافدين الدوليين، لذا فإن الإقامة الطويلة في شنغهاي في انتظار قطع الغيار قد تكون تحدياً لطاقم الرحلة.

عندما حولت إحدى رحلات الخطوط الجوية النيوزيلندية مسارها إلى هونغ كونغ في يناير، بعد مشكلة مماثلة ولكنها أكثر خطورة في الزجاج الأمامي، لم يُسمح للطاقم بالنزول من الطائرة.

يأتي ذلك في أعقاب اضطرار شركة «إير غرينلاند» إلى تشغيل «رحلة طيران لمدة 10 ساعات إلى لا مكان» أيضاً، بعد أن جعلت الظروف الجوية عملية الهبوط مستحيلة.

تسير شركة الطيران على طريق رئيسي واحد، وهي الرحلة التي تبلغ 2200 ميل بين العاصمة الدنماركية كوبنهاغن وكانغرلوسواك في غرينلاند. عادة ما يستغرق الأمر أقل من خمس ساعات في كل اتجاه - لكن الركاب المتجهين إلى غرينلاند في رحلة 21 يونيو انتهى بهم الأمر في كوبنهاغن بعد 10 ساعات من انطلاقهم.

منعت الظروف الجوية السيئة الطائرة من الهبوط، واضطر الطيارون إلى الطيران في نمط دقيق فوق مطار كانغرلوسواك قبل أن يتجهوا إلى كيفلافيك في أيسلندا للتزود بالوقود.

بعد أن تلقى الطيارون خبراً يفيد بأن الطقس لم يتحسن في غرينلاند، اتخذوا قرار العودة إلى كوبنهاغن - وهي رحلة طيران مدتها ساعتان و27 دقيقة.