إطارات ثلجية بسيارة أودي الرياضية إي- ترون

اجرت شركة أودى العديد من الاختبارات المكثفة لسيارتها إي-ترون الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المُحسنة، بالطقس البارد في الدول الإسكندنافية، لمعرفة مدى قدرة السيارة على القيادة في الطقس البارد.

ويظهر النموذج الأولي المطلي باللون الأزرق بالتمويه على أجزاء من الجسم التي من المحتمل أن تتغير في عام 2022، بينما يتم تزويدها بعجلات ذات قطر صغير وإطارات ثلجية.

سيحتوي المصد الأمامي المعاد تصميمه على شبك جديد أحادي الإطار بنمط قرص العسل ومنافذ مختلفة. التمويه على الرفارف الأمامية / الخلفية، والعتبات الجانبية، يمكن أن تلمح إلى نمط جديد للكسوة البلاستيكية من المتوقع أن تدمج المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية أحدث التقنيات من أودي، مع الاحتفاظ بالشكل الخارجي المتطابق، سيتم أيضًا تعديل الجزء السفلي من المصد الخلفي.

زيادة المدي الكهربائي يزيد من القدرات التنافسية لـ أودي إي-ترون المحدثة
نموذج اختبار أودي إي-ترون 2022 الُمحدثة

نظرًا لأن هذا يعد عملية تحديث، فمن المحتمل أن تقتصر التغييرات الداخلية على خيارات القطع الجديدة والبرامج المحدثة والمزيد من أنظمة آداس المجهزة بشكل قياسي.

جدير بالذكر أنه تم الكشف عن إي-ترون لأول مرة في عام 2018، وتلاها إي-ترون سبورتباك في عام 2020.

نموذج اختبار أودي إي-ترون 2022 الُمحدثة

يُتوقع أن تقدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المحدثة مدى يبلغ 600 كيلومتر بفضل اعتماد بطاريات الجيل الجديد، والمحركات الكهربائية الأكثر كفاءة، وتحسين نظام استعادة الطاقة إذا تم تأكيد هذا الرقم، فسوف يشير إلى تحسن كبير على مدى يصل إلى 441 كم من نطاق النموذج الحالي، والذي يعتبر أحد نقاط ضعفه الرئيسية على المنافسة.

نموذج اختبار أودي إي-ترون 2022 الُمحدثة

تعد إي-ترون أول نموذج إنتاج كهربائي بالكامل من أودي، وربما يكون آخر طراز يشترك في منصة MLB الأقدم مع السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي وسيتم تركيب الطرازات الأحدث من Q4 إي-ترون، وQ5 إي-ترون سيركبان على منصة MEB، بينما Q6 إي-ترون، وA6 إي-ترون سيركبان على منصة PPE.