وزير النقل: ميناء الإسكندرية سيصبح درة موانئ البحر المتوسط...

أكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أن ميناء الإسكندرية يعد أقدم الموانئ المصرية وسيصبح بفضل توجيهات القيادة السياسية درة موانئ البحر المتوسط ..
خاصة وأنه بإنتهاء مشروعات الموانئ الثلاثة فإن ميناء الإسكندرير الكبير سيضم عدد أرصفة تبلغ 87 رصيف بإجمالى أطوال 24,9 كيلو متر وبأعماق تتراوح من 20 - 8.5 مترا
و جارى إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة وطول الرصيف يصل إلى 1800 متر وعمق 17 مترا وظهير خلفى بمساحة 660 ألف متر بتكلفة تقديرية تصل إلى 3 مليار جنية بالإضافة إلى إنشاء محطة صب جاف بين رصيفى 91 و92 بميناء الدخيلة بطول 1150 مترا وعمق 15 مترا وساحة تخزين تبلغ 300 الف متر بتكلفة تقديرية تبلغ مليار جنية .

. و محطة الصب الجاف الغير نظيف بالمنطقة خلف رصيف 90 بميناء الدخيلة بطول 540 مترا وعمق 16 متر وساحة تخزين تبلغ 188 ألف مترا بتكلفة تقديرية تصل إلى 1,6 مليار جنية ثم إنشاء الميناء الأوسط بين مينانئ الدخيلة والإسكندرية فى منطقة المكس بطول أرصفة 3.5 كيلو مترا وساحات تخزين حوالى 3.5 كيلو مترا بتكلفة تقديرية تبلغ حوالى 12 مليار جنية ..
لافتا أن تلك المشروعات هى من أهم المشروعات التى يتم تنفيذها فى مجال النقل البحرى فى مصر ويأتى تنفيذها فى إطار خطة الدولة بالنهوض بالموانئ البحرية وفى ضوء تبنى وزارة النقل لرؤية شاملة لتطوير وتحديث ميناء الإسكندرية بهدف إستيعاب حركة بضائع والحاويات المتزايدة وجذب مزيد من الإستثمارات الخاصة للعمل فى هذا المجال كما ستوفر تلك المشروعات ما يقرب من 1.500 فرصة عمل مباشرة وما لايقل عن 3.000 فرصة عمل غير مباشرة ومن المخطط الإنتهاء من إنشاء تلك الأرصفة والساحات بالمشروع إبريل 2022 ليتم التشغيل التجريبي فى منتصف 2022