النائب محمد زين : مصر تدخل عالم الكبار فى الموانئ بتحويل ”السخنة” لأكبر ميناء محوري فى الشرق الأوسط

أعرب النائب محمد عبد الله زين الدين عضو لجنة النقل والمواصلات عن ثقته فى أن مصر سوف تدخل عالم الكبار فى مجال الموانئ بعد تحويل ميناء السخنة لأكبر ميناء محورى فى منطقة الشرق الشرق الأوسط بأسرها فى ضوء الاهتمام الرئاسى بتطوير وتحديث هذا الميناء وجميع الموانئ المصرية.

وقال " زين الدين " فى بيان له اصدره اليوم ان هناك اهتماماً كبيراً وغير مسبوق من الرئيس عبد الفتاح السيسى بالتطوير والتحديث المستمرين بجميع المشروعات القومية الكبرى فى منظومة النقل المصرى بجميع أنواعها سواء ماتم من انجازات كبرى فى شبكة الطرق او تطوير السكك الحديدية والكباري والانفاق وايضاً النقل البحرى والنهرى مؤكداً ان تطوير منظومة النقل هى الأساس والعصب لاى تقدم اقتصادى واستثمارى وتجارى وزراعى لأى دولة

وأشاد النائب محمد عبد الله زين الدين بجولة الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والتى رافقه خلالها كل من رئيس ميناء السخنة ورئيس الهيئة العامة للطرق والكباري واستشاري المشروع والشركات المنفذة لميناء العين السخنة ومتابعة الوزير لجميع الأعمال الجاري تنفيذها داخل الميناء والتي تشمل إنشاء عدد 4 أحواض جديدة وأرصفة جديدة بطول 12 كيلومتر وعمق 18 متراً، وساحات تداول بمساحة( 5.6 مليون متر مربع) ومناطق تجارية ولوجيستية بمساحة (5.3 كم2) تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول (10كم) متصلة بالقطار الكهربائي السريع السخنة / مرسى مطروح ، لتستخدم في نقل البضائع وخصوصا الحاويات على هذا الخط إلى كافة أنحاء الجمهورية وإلى ميناء الإسكندرية على البحر المتوسط، بالإضافة إلى الطريق الشرياني بطول 14 كم تقريباً ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلاً داخل الميناء، وتوفير شبكات نقل متعدد الوسائط وخاصة مع مواكبة المخطط العام للطرق والسكك الحديدية بالميناء للتوسعات المستقبلية الجاري تنفيذها وأعمال تنفيذ حاجز أمواج بطول ٨٤٢ مترا وحاجز بيئي بطول ١٠٠٠ متر لحماية المنشآت المجاورة وتنفيذ أعمال الردم في البحر واكتساب مساحات أرضية جديدة بمساحة مليون متر مربع حيث تتم كافة أعمال التطوير بواسطة كبريات شركات المقاولات المصرية الوطنية المتخصصة.
كما أشاد " زين الدين " بتصريحات الفريق كامل الوزير خلال جولته التى أكد فيها ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقا لمعايير الجودة العالية والالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من المشروع (عامين) تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية وان يتم العمل في كافة أعمال التطوير "احواض - طرق - سكة حديد - حاجز امواج " في وقت واحد لسرعة الإنجاز