بوابة الدولة
الإثنين 9 نوفمبر 2026 09:38 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
اللاعبون يرفضون التأجيل.. أزمة المستحقات المالية داخل الزمالك تشعل الأجواء رضا شحاتة: اختيار علي ماهر هو الأنسب لمنتخب مصر.. ومحمد صلاح ليس سببًا في رحيل حسام حسن جوهر نبيل: حسن إدارة الأصول التحدي الأكبر أمام تطوير المنظومة.. والجولات الميدانية كشفت عن فجوات الكاتب الصحفى هشام الهلوتى يكتب : تعيشى يا بلدى عقوبة الحرمان من العلاج! علي ماهر يستقبل لاعبي منتخب مصر في أول معسكر بعد تولي المهمة وزير الاتصالات يلقي كلمة مصر في الجلسة العامة لمؤتمر المندوبين المفوضين للاتحاد الدولي للاتصالات (PP-26) بالدوحة بحضور وزير التموين..صناعة النواب تناقش ملف الرقابة علي الأسواق لاعبو المنتخب يتوافدون على معسكر مركز المنتخبات الوطنية استعدادا لمالاوي وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الوزاري لمجموعة السبع ويستعرض رؤية مصر لحوكمة الذكاء الاصطناعي تعرّف على الفرق المشاركة في النسخة الثانية من بطولة الأهلي الدولية تحت 16 عامًا كأس مصر.. كهرباء الإسماعيلية يصعق وادي دجلة ويطيح به من دور الـ32 غارات إسرائيلية متتالية على كفرتبنيت والقنطرة وقصف مدفعى يستهدف بلدات جنوبية

النائب فايز بركات يطالب باستبدال معديات الموت بالكباري الخرسانية للحفاظ على الأرواح


كتب مصطفى قايد

تقدم النائب فايز بركات، نائب أشمون وعضو لجنة التعليم، بطلب إحاطة موجه إلى وزير النقل الفريق كامل الوزير، ووزير الموارد المائية والرى الدكتور محمد عبد العاطى، حول تكرار حوادث غرق المعديات بالمحافظات، موضحا أن المعدية النيلية تعد من أكثر وسائل النقل انتشارا فى المحافظات، ورغم مخاطرها إلا أنها مازالت تعد أهم الوسائل فى كثير من المحافظات، وتقدر أعداد المعديات النيلية بنحو ٩ آلاف و٥٠٠ مركب ومعدية، بحسب مركز الدراسات الاقتصادية، الذى أكد عدم وجود تراخيص لأكثر من ٩٥٪ من المعديات، فيما يعمل 70 % من قائديها بدون رخص

وأوضح أن معظم المعديات النيلية غير مطابقة للمواصفات وبدون حواجز جديدة، وإذا وجدت الحواجز لا تستطيع أن تحتجز السيارات حال سقوطها من سطح المعدية، هذا بالإضافة إلى زيادة حمولتها عن المقررة لها، بل الأخطر من ذلك هو قيادة الأطفال لبعض تلك المعديات دون الحصول على التراخيص اللازمة.

وأشار إلى أن للمعدية شروطا يجب الالتزام بها من قبل السائق، والتي يتمثل أهمها في الالتزام بالحمولة المحددة وعدم تعديها، وهو ما يتبعه أكثر سائقي المعديات النهرية، طمعًا في الحصول على مبالغ أكثر من خلال جمع أجرة عدد من المواطنين أكثر عن الحمولة التي تتحملها المعدية، حتى لو كان هذا يأتي على حساب أمن المعدية وسلامة الركاب.

وطالب النائب بضرورة وضع حد لأزمة المعديات وتوفير ضمانات السلامة والتفتيش للتأكد من معايير الجودة بالعبارات هذا بجانب أهمية إنجاز مشروع قانون الملاحة الداخلية، وقال بضرورة أن يكون بكل معدية أطواق نجاة بشكل وفير بكل معدية للإنقاذ، وتنظيم الحملات على مدار اليوم من شرطة المسطحات المائية والإنقاذ النهري لضبط المعديات المخالفة وإلزام أصحابها بالعدد المقرر لكل معدية وضمان اشتراطات السلامة والأمان بها ومن الممكن أن تتعرض للغرق فى أى وقت، مشيدا بتصريحات وزير النقل حول دراسة استبدال المعديات والكباري الخرسانية حفاظا على الأرواح.