بوابة الدولة
الثلاثاء 3 نوفمبر 2026 04:21 صـ 21 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
المستشار محمد سليم يكتب: مصر والسودان.. وحدة المصير وسد منيع أمام التحديات جهاز ”مستقبل مصر”: منظومة متكاملة تضمن شفافية وتكافؤ الفرص بين جميع المتقدمين للعمل قرارات تطوير التعليم المتلاحقة تجعل الطلاب وأولياء الأمور يشعرون بالضغط الكنيسة الأسقفية تستضيف وفد المركز المسيحى الإسلامى بأيرلندا الصحة توجه نصائح مهمة للمسافرين للخارج.. «البطاقة الصفراء» أبرز الإجراءات متحدث الحكومة: نستهدف الوصول بمنافذ السلع المخفضة إلى 400 منفذ الحكومة: ترشيد استهلاك الوقود فى الوزارات فقط.. ولن يؤثر على كهرباء المنازل مواقيت الصلاة اليوم الثلاثاء 3 نوفمبر 2026 بمحافظات الجمهورية درجات الحرارة اليوم الثلاثاء 3 نوفمبر 2026.. العظمى بالقاهرة 30 درجة حالة الطقس اليوم الثلاثاء 3 نوفمبر 2026.. استمرار ارتفاع الحرارة وشبورة صباحاً حملة امنية لمتابعة منظومة التوك توك ولا تهاون للمخالفين بفاقوس شرقية النائبة هناء العبيسي: تعديلات قانون صندوق تكريم الشهداء تعزز العدالة الاجتماعية وترسخ الوفاء لتضحيات أبطال الوطن

رئيس نقل البرلمان :القيادة السياسية حريصة على تطوير جميع الموانى المصرية 


كتب - صالح شلبي:

قال النائب هشام عبد الواحد، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب،إن القيادة السياسية حرص علي التوجية عدة مرات علي ضرورة وضع استراتيجية حديثة للإستفادة من جميع المؤاني المصريّة بما يدعم تنافستيها إقليميا ودوليا يغير من أنماط العمل بها من مجرد الاكفتاء بتحصيل رسوم للمرور إلي إقامة مناطق لوجيستية متكاملة تتعاظم مع العوائد الاقتصادية للموانيء البحرية المصرية إلي أضعاف.

وأضاف أن النقل البحري وما يتبعها من تطوير المواني المصرية، يعد من أهم قطاعات وزارة النقل، بل وأهم القطاعات الواعدة في مستقبل الأقتصاد المصري القومي.

جاء ذلك خلال إجتماع لجنة النقل والمواصلات اليوم الأثنين برئاسة النائب هشام عبد الواحد اثناء نظر عدد من طلبات الإحاطة في مقدمتها ما يتعلق بالحاجة إلي وضع رؤية مستقبلية واستراتيجية محددة لتطوير المؤاني البحرية المصرية بما يدعم الاقتصاد الوطني، وذلك بحضور وزير النقل والمواصلات الدكتور هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات.

وأضاف عبد الواحد، أن اللجنة سبق وفتحت هذا الملف وأصدرت عدد من التوصيات لكن لم تتلقي الرد بشأنها رغم الأهمية الاقتصادية لها وفي مقدمتها ما يتعلق بنقل تبعية فوسفات أبو طرطور إلي ميناء سفاجا مع مراعاة إعادة هيكلته، بالإضافة إلي كونها كانت سباقة في المطالبة بالتوجة نحو تعظيم حجم التعامل التجاري مع دول شرق أفريقيا عن طريق تطوير العمل في الموانيء البحرية المصرية المطله علي البحر الأحمر.

وشدد عبد الواحد، علي أهمية احكام السيطرة والرقابة علي أداء المؤاني الخاصة، وأن تكون الموانيء التي تخدم المشروعات القرمية مثل المثلث الذهبي علي المستوي الذي يحقق الأهداف الاقتصادية والتنموية المستقبلية للمشروع.