بوابة الدولة
الأحد 15 نوفمبر 2026 05:36 مـ 4 جمادى آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
دراسة تكشف سر تحمل العمود الفقري للأحمال اليومية وتحذر من تآكل الأقراص الفقرية محمد الشناوي ينافس مصطفى شوبير على حراسة مرمى منتخب مصر أمام مالاوي محمد طرابيه يكتب : الاعتذار .. بداية الإصلاح منتخب مصر يخوض تدريباً صباحياً قبل السفر لمالاوي.. وإراحة عبد المنعم زيدان يعلن موقف مبابي من المشاركة أساسيًا أمام تركيا ويعلق على خسارة فرنسا أمام إيطاليا وزير الخارجية يبحث مع وزير المالية الكويتي تعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماري روماريو يطالب بإقالة أنشيلوتي من تدريب البرازيل بعد الخسارة أمام اليابان بيت الشعر العربي ومعهد «ثربانتس» يقدمان مهرجان «شعر البحر المتوسط» بمشاركة شعراء من مصر وإسبانيا بزعم إدراج ذويهم بقوائم العفو.. ضبط نصاب استولى على أموال أسر نزلاء بالسويس ضبط سائق ميكروباص اعتدى على ركاب بالسب والضرب وحطم هاتفا في الفيوم وزارة الثقافة توزع جوائز الدورة السادسة من جائزة الدولة للمبدع الصغير.. الليلة «الميديا كشفتهم».. القبض على 3 متهمين بالاتجار في المخدرات بالقليوبية

محمد طرابيه يكتب : الاعتذار .. بداية الإصلاح

الكاتب الصحفى  محمد طرابية
الكاتب الصحفى محمد طرابية

قد يبدو الخبر عادياً للبعض: وزير يعتذر. لكن من يقرأ ما بين السطور في الخبر  يدرك أننا أمام ثقافة جديدة نتمنى أن تتعمق وتتجذر في حياتنا العامة.
فقد قدم الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل والعاملون بالسكة الحديدية اعتذاراً للرئيس عبد الفتاح السيسي وللشعب المصري عن حادث قطاري العياط وراح ضحيته أرواح بريئة. 
لم يكتف الوزير بالتعزية، بل وقف دقيقة حداد مع كل طوائف التشغيل، ثم أعلن عن خطة عاجلة للإصلاح، تبدأ فوراً وتنتهي خلال عام كحد أقصى.
هنا مربط الفرس. الاعتذار ليس ضعفاً. الاعتذار هو القوة بعينها. هو اعتراف بأن هناك خطأ حدث، وأن هناك مسؤولية يجب أن يتحملها أحد، وأنه مهما كانت الأسباب، فأرواح الناس أغلى من أي تبرير.
لسنوات طويلة اعتدنا في مصر على ثقافة تبرير الخطأ لا الاعتراف به. 
كل حادث كان يمر وكأنه قضاء وقدر لا راد له، وكل مسؤول كان يبحث عن شماعة يعلق عليها التقصير. اليوم، نرى وزيراً يقول بصوت عالٍ: نحن أخطأنا، ونعتذر، وسنصلح. هذه هي البداية الحقيقية للإصلاح.
إن المجتمع لا ينهض بالشعارات، بل بترسيخ مبدأين لا ثالث لهما: الحساب لكل مخطئ، والتقدير لكل مجتهد. إذا أخطأ المسؤول، سواء بقصد أو بدون قصد، نتيجة إهمال أو فشل أو تقصير، فأقل ما يجب أن يفعله هو أن يعتذر للشعب الذي ائتمنه على موقعه.
 الاعتذار هو الخطوة الأولى التي تفتح الباب للمحاسبة الحقيقية.
نحن نريد أن نرى هذه الثقافة معممة في كل وزارة وهيئة ومصلحة. 
نريد من كل مسؤول أن يخرج ويقول: حدث خطأ في وزارتي وأنا أتحمل مسؤوليته وأعتذر عنه وسأعمل على عدم تكراره. حينها فقط سيشعر المواطن أن هناك من يحترمه ويحترم عقله وروحه.
والاعتذار وحده لا يكفي، بل يجب أن يتبعه حساب عادل وسريع. لا يمكن أن تزهق أرواح وتضيع حقوق ثم ينتهي الأمر بالتعازي. 
يجب أن تكون هناك جهات رقابية قوية تراقب، وبرلمان يحاسب بلا مجاملة، وقضاء يقدم كل مهمل ومتعمد للمحاكمة العاجلة والعادلة. لأن الإهمال في مرفق حيوي مثل السكة الحديد ليس خطأ إدارياً بسيطاً، بل هو كارثة تمس حياة كل بيت مصري.
ما فعله وزير النقل ، بالوقوف دقيقة حداد وإعلان خطة إلزامية لتشغيل جهاز التحكم الآلي ATC وعدم السماح بتعطيله، هو رسالة بأن الدولة لا تتهاون في حماية أرواح مواطنيها.
نتمنى أن يكون حادث العياط هو الأخير، وأن يكون اعتذار الوزير والعاملين هو الأول وليس الأخير في سلسلة طويلة من ثقافة جديدة ننشدها: ثقافة المسؤول الذي يعتذر إذا أخطأ، ويحاسب إذا قصر، ويكرم إذا أحسن.
بهذا فقط نبني جمهورية جديدة قوامها الاحترام والمسؤولية.

موضوعات متعلقة