توفيق محمود: جاهزون لدعم النقل الذكي بحلول المدفوعات الرقمية

أشاد توفيق محمود، الرئيس التنفيذي لشركة "تالي" المصرية الرائدة في مجال تكنولوجيا الخدمات المالية والمدفوعات الرقمية، بالطفرة غير المسبوقة التي يشهدها قطاع النقل في مصر، مؤكدًا استعداد الشركة الكامل لتقديم حلول المدفوعات الرقمية والبنية التحتية التكنولوجية لدعم منظومة النقل الذكي، بما يتماشى مع توجهات الدولة نحو الشمول المالي والتحول الرقمي.

جاء ذلك خلال مشاركته في ندوة "تطوير منظومة النقل في مصر.. الفرص والتحديات"، التي عقدها مساء أمس مجلس الأعمال المصري الكندي برئاسة المهندس معتز رسلان، وأدارها الدكتور المهندس شريف الجبلي، رئيس لجنة الشئون الأفريقية بمجلس النواب، بحضور رفيع المستوى ضم عددًا من الوزراء والسفراء والمحافظين وأعضاء البرلمان ونخبة من الشخصيات العامة والإعلاميين.

إشادة بخطة وزارة النقل

وأكد توفيق محمود اعتزازه بالمشاركة في الندوة، مشيدًا بالرؤية الاستراتيجية الشاملة التي تنتهجها وزارة النقل بقيادة الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل، لتطوير القطاع وتحويله إلى منظومة ذكية ومتكاملة تضاهي المستويات العالمية.

وأوضح أن ما يشهده قطاع النقل حاليًا لا يقتصر على تطوير الطرق والكباري فقط، بل يمثل إعادة صياغة متكاملة للبنية التحتية الرقمية لمنظومة النقل والمواصلات في مصر.

إعادة صياغة البنية التحتية الرقمية

وقال الرئيس التنفيذي لشركة "تالي" إن توجه وزارة النقل نحو تطبيق أنظمة النقل الذكية واللوحات الإرشادية الحديثة يمثل نقلة نوعية في إدارة الحركة المرورية وتأمين المسافرين وتوفير المعلومات اللحظية بكفاءة عالية.

وأضاف أن تطوير هذه الأنظمة يحتاج إلى بيئة رقمية متكاملة وآمنة، مؤكدًا أن شركة "تالي" تعمل كشريك وطني لتوفير بنية تحتية رقمية تدعم الأفراد والشركات والمؤسسات المالية، وتمهد لدمج حلول الدفع الرقمي داخل جميع مرافق النقل.

وأشار إلى أن الشركة تستهدف دعم تطبيقات المدفوعات الإلكترونية في بوابات الطرق، ومواقف السيارات الذكية، ووسائل النقل العام، بما يسهم في تعزيز توجه الدولة نحو الاقتصاد الرقمي والشمول المالي.

إشادة بالشراكة مع القطاع الخاص

واستعرض توفيق محمود أبرز ما جاء في كلمة الفريق كامل الوزير خلال الندوة، مؤكدًا أن الدولة تمتلك رؤية اقتصادية واضحة في تنفيذ مشروعات النقل الكبرى، موضحًا أن الوزير كشف أن تنفيذ هذه المشروعات في التوقيت الحالي وفر على الدولة تريليونات الجنيهات، حيث كانت التكلفة ستصل إلى نحو 5 تريليونات جنيه إذا تم تنفيذها حاليًا، مقارنة بنحو 2 تريليون جنيه فقط.

وأضاف أن وزير النقل أوضح أيضًا الحقائق الرقمية الخاصة بمشروع المونوريل، مؤكدًا أن التكلفة الفعلية للمشروع بلغت 2.8 مليار دولار وليس 4.5 مليار دولار كما يتم تداوله، لافتًا إلى أن الاقتراض الخارجي بفوائد تقترب من 0.1% يمثل خيارًا اقتصاديًا أكثر كفاءة مقارنة بالاقتراض الداخلي الذي تتجاوز فوائده 7%.

قفزة كبيرة في الإيرادات

وثمّن توفيق محمود استراتيجية وزارة النقل في تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص ورجال الأعمال، مؤكدًا أن هذه السياسة أسهمت في تحقيق نتائج اقتصادية ملموسة وتسريع وتيرة الإنجاز.

وأشار إلى أن إسناد إدارة وتشغيل قطارات النوم لإحدى شركات القطاع الخاص التابعة لرجل الأعمال نجيب ساويرس ساهم في تحقيق طفرة كبيرة بالإيرادات بلغت نحو 900%، لترتفع الإيرادات اليومية من 500 ألف جنيه إلى ما بين 3 و5 ملايين جنيه يوميًا.

وأوضح أن إيرادات هيئة السكك الحديدية تصل حاليًا إلى نحو 20 مليون جنيه يوميًا نتيجة تشغيل 500 قطار، مع استهداف رفع حجم البضائع المنقولة عبر السكك الحديدية إلى 15 مليون طن بحلول عام 2030، إلى جانب التوسع في التصنيع المحلي لعجلات القطارات.

رؤية مستقبلية لدعم النقل الذكي

واختتم توفيق محمود تصريحاته بالتأكيد على فخر شركة "تالي" بالمشاركة في هذه النهضة الكبرى التي يشهدها قطاع النقل، مشددًا على جاهزية الشركة لتسخير كافة إمكاناتها التكنولوجية وحلولها المالية الرقمية لدعم منظومة النقل الذكي في مصر.

وأكد أن الشركة تستهدف تقديم خدمات مبتكرة وآمنة وسريعة تخدم المواطنين والمسافرين وكافة قطاعات الأعمال، بما يعزز من كفاءة الخدمات ويرسخ مكانة مصر كمركز إقليمي متطور في مجالات النقل والبنية التحتية الذكية.