بوابة الدولة
الأحد 10 مايو 2026 06:42 مـ 23 ذو القعدة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وزيرة الثقافة تبحث مع نظيرتها الفرنسية دعم التبادل بمجالات السينما والمسرح والموسيقى للحفاظ علي صحة الأم ..انطلاق فعاليات الحملة التنشيطية لتنظيم الأسرة بكفر صقر بالشرقية نجوم وصناع السينما العربية في جلسة نقاشية بمهرجان كان 2026 لدعم المواهب خالد مشعل: يهنئ أروى سمير بتفوقها في مشروع التخرج بكلية الإعلام بجامعة 6 أكتوبر مدير تعليم أسيوط يلتقى مديرى الادارات لمناقشة استعدادات امتحانات متولي وشفيقة” يواصل عروضه على مسرح الطليعة ويرفع شعار ”كامل العدد” نجل هشام توشكى يحتفل بزفافه في حفل أسطوري بالقاهرة بحضور كبار الشخصيات والفنانين ( صور ) منتج فيلم ”أسد”: لا علاقة للعمل بقصة علي بن محمد الفارسي وزير النقل يتفقد مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وفد كفر الشيخ يرفض التنمر ضد ذوى الهمم وتعلن تضامنها مع ماهر وهبان النائب محمد عبد الحفيظ: افتتاح جامعة ”سنجور” يفتح آفاقاً جديدة للاستثمارات المشتركة في أفريقيا ضم الدكتور إسلام عزام رئيس الرقابة المالية إلى مجلس إدارة هيئة الاستثمار

رئيس سكك حديد مصر :هناك فارقا كبيرا في سعر التذكرة بين الراكب المصري والأجنبي

رئيس سكك حديد مصر
رئيس سكك حديد مصر

قال محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن قطاع النقل بالسكك الحديدية يتأثر بشكل كبير بحركة السياحة، موضحا أن الموسم السياحي كان يبدأ عادة بشهر أكتوبر من كل عام.
وأشار إلى أن هناك فارقا كبيرا في سعر التذكرة بين الراكب المصري والأجنبي، مؤكدا أن هذا الفارق لا يتعلق بمستوى الخدمة أو المعاملة التي تُقدم للجميع بشكل موحد، وإنما في سياسة التسعير فقط.
وأوضح عامر، أن التذكرة التي تباع للأجنبي بما يعادل 100 دولار، يحصل عليها المصري بـ 370 جنيها، لافتا إلى أن هذه السياسة كانت تهدف إلى دعم المواطن المصري وتحقيق توازن في التكلفة.
وأضاف عامر، أن هذه الآلية بدأت تؤتي ثمارها على صعيد تنمية الموارد، حيث كانت تحقق للهيئة إيرادات تتراوح بين 200 إلى 300 ألف دولار شهريا، مقابل 2000 دولار عندما كان الأجنبي يدفع نفس قيمة التذكرة التي تباع للمصري الذي تدعمه الدولة، مؤكدا أن جميع الإيرادات يتم توريدها إلى خزينة الدولة دون أي تسرب، وأنها تؤول بالكامل إلى البنك المركزي.

وتابع رئيس الهيئة، أن بعض الانتقادات طالت هذه السياسة فيما يتعلق بكون الأجنبي يدفع بالدولار، إلا أن الهدف منها كان تعزيز الإيرادات وتنمية موارد الهيئة وتحسين قدرتها التشغيلية، بما يساهم في دعم منظومة السكك الحديدية بشكل عام.

موضوعات متعلقة