بوابة الدولة
الجمعة 23 أكتوبر 2026 11:06 مـ 11 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
رائف تمراز: روابط مستخدمي المياه شريك أساسي في إدارة الموارد المائية التضامن تستعرض حصاد أسبوع: تمويل جديد لمستفيدي تكافل وكرامة ومشاركة موسعة في منتدى مصر 2026 ومعرض تراثنا الحصاد الاسبوعى لأهم انجازات وأنشطة وزارة التموين والتجارة الداخلية انتخابات النادي المصري.. استمرار غياب المرشحين لليوم الثالث الزمالك يحصل على أرض جديدة لبناء الفرع الثالث تكليف الصحفي محمود حاحا مساعدًا لأمين القسم لشؤون الإعلام بحزب حماة الوطن في المرج شرم الشيخ تتأهب لانطلاق بطولتي العالم للجامعات والسباحة بالزعانف للمياه المفتوحة وزير الشباب والرياضة يهنئ أحمد القاضي بفضية كأس العالم للسلاح للشباب لافيينا يهزم الإسماعيلي ”المستسلم” في عقر داره بهدف نظيف بدوري المحترفين تألق مصري في دوري المؤتمر الأوروبي.. إبراهيم عادل أولًا ومحمد صلاح خامسًا ”الزراعة” تستعرض جهودها في دعم المزارعين وتحقيق الأمن الغذائي خلال الاسبوع الثالث من اكتوبر الجاري البنك الأهلي المصري يحصد أول براءة نموذج منفعة بالقطاع المصرفي

مدبولي: الدولة تتبنى فلسفة جديدة في تصميم الطرق

الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء
الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء

أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن الطريق الدائري الإقليمي يُعد أحد المحاور الحيوية في شبكة النقل بمصر، حيث يربط المناطق الصناعية المختلفة بالموانئ الرئيسية، ويستحوذ على نحو 60% من إجمالي حركة النقل على مستوى الجمهورية وأشار مدبولي، إلى أن العمل في هذا الطريق بدأ على مراحل منذ عام 2012، وتم الانتهاء من تنفيذه بالكامل قبل نحو ثماني سنوات. إلا أن التصميمات السابقة لم تكن تتضمن فصلًا بين الشاحنات الثقيلة وباقي أنواع المركبات، ما تسبب وقوع حوداث.

وأوضح أن الدولة تتبنى حاليًا فلسفة جديدة في تصميم الطرق، تعتمد على تخصيص مسارات منفصلة لسيارات النقل الثقيل، بما يعزز من انسيابية الحركة ويقلل معدلات الحوادث. ويجري تطبيق هذا المفهوم حاليًا على الطريق الدائري الإقليمي، باستخدام الخرسانة في المسارات الخاصة بالشاحنات لتحمل الأوزان الكبيرة.

وأضاف رئيس الوزراء أن الحكومة تعمل في الوقت الراهن على رفع كفاءة الطريق الحالي، إلى جانب إنشاء مسار منعزل لسيارات النقل، بهدف تحسين السلامة المرورية، لاسيما وأن هذا الطريق يمثل محورًا استراتيجيًا في ربط المناطق الإنتاجية بالموانئ التي تُعد بوابات تصدير واستيراد البضائع من وإلى مصر.