بوابة الدولة
الإثنين 15 يونيو 2026 11:15 صـ 29 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
محافظ أسيوط يشهد إطلاق البرنامج الوطني للموازنة التشاركية لتعزيز مشاركة المواطنين رئيس هيئة الشراء الموحد: توطين الصناعات الطبية وفر مليارى جنيه خلال عام واحد زيادة المعاشات 2026 تبدأ فى هذا الموعد.. اعرف متى تحصل على مستحقاتك الجديدة وزير الصحة يستقبل مدير عام المركز الأفريقي لمكافحة الأمراض لتعزيز التعاون في الطب الوقائي محافظ القاهرة يشهد احتفال الأوقاف بالعام الهجري الجديد بمسجد السيدة زينب حسام حسن يوجه رسالة للجماهير قبل ضربة البداية أمام بلجيكا صرف ”تكافل وكرامة” عن شهر يونيو بقيمة تزيد على 4 مليارات جنيه.. اليوم فتح باب التظلمات على بطاقات التموين المتوقفة لليوم الثانى الرقابة المالية: إصدار 5 موافقات مبدئية لمشروعات مبتكرة في مجال التكنولوجيا المالية رئيس هيئة الشراء الموحد: توطين الصناعات الطبية وفر مليارى جنيه خلال عام واحد ”الزراعة” تصدر بياناً تفصيلياً بشأن مقاطع فيديو الأسمدة المتداولة وتكشف تفاصيل واقعتي ”دسوق” و”بيلا” محافظ جنوب سيناء يستعرض مستجدات مشروع الهيدروجين الأخضر بالطور باستثمارات 15 مليار دولار

ماليزيا : عودة رحلة طيران متجهة للصين بسبب مشكلة في المحرك

طيران ماليزي
طيران ماليزي

أعلنت السلطات الماليزية وشركة طيران آسيا ، اليوم الخميس ، أن رحلة تابعة للشركة كانت متجهة إلى الصين عادت إلى كوالالمبور بسبب مشكلة في المحرك عقب وقت قصير من إقلاعها وهبطت بسلام دون وقوع إصابات.
وأضافت الشركة - في بيان لها نقلته شبكة "تشانيل نيوز آشيا" في نشرتها الناطقة بالإنجليزية - أن الطائرة كانت في طريقها إلى مدينة "شينزين " الصينية إلا أنها عادت إلى مطار كوالالمبور الدولي بسبب وجود مؤشرات غير طبيعية في أحد المحركات.
وأشارت شركة الطيران إلى أن الفحص الذي أجرته أظهر عدم وجود حريق في المحرك، إلا أن أنبوب تالف تسبب في إطلاق الهواء الساخن إلى المحرك.. موضحة أنه تم نقل جميع الركاب البالغ عددهم 171 شخصا إلى طائرة أخرى هبطت في مطار شينزين باوان الدولي صباح اليوم.
وأوضحت الشبكة أن هيئة الطيران الماليزية ستقوم بفتح تحقيق من أجل تحديد أسباب الحادث.

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq