بوابة الدولة
الثلاثاء 10 نوفمبر 2026 04:21 صـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
كونتا وعزيز يعودان لتدريبات الإسماعيلي الثلاثاء استعدادًا لمواجهة المنصورة على ماهر يحاضر لاعبى منتخب مصر قبل مواجهتى مالاوى فى تصفيات أمم أفريقيا منتخب مصر يخوض مرانه الأول استعدادا لمواجهتى مالاوى إصابة 3 طلاب اثر انقلاب دراجة نارية فى الدقهلية تفاصيل التحقيقات مع متهمين بالاتجار غير المشروع في العملة مواقيت الصلاة اليوم الثلاثاء 10 نوفمبر 2026 بمحافظات الجمهورية درجات الحرارة اليوم الثلاثاء 10 نوفمبر 2026.. الصغرى بالقاهرة 14 درجة حالة الطقس اليوم الثلاثاء.. انخفاض بالحرارة وأمطار ببعض المناطق النائبه مروه قنصوة تطالب برؤية متكاملة لتطوير منظومة الوقف وتعظيم الاستفادة من أصوله وإعادة هيكلتها..وتأهيل الواعظات والاستثمار فى وعى الأسرة عمرو عويضة يطالب بمحاسبة المسؤولين ومراجعة تأمين قطارات الصعيد فخامة الرئيس السيسى يستعرض الجهود المصرية المكثفة لاحتواء التوترات الراهنة في المنطقة بروتوكول تعاون بين أمانة المراكز الطبية المتخصصة ونقابة الصحفيين

غرفة الصناعات الهندسية تبحث مع التنمية الصناعية سبل توطين صناعة بناء السفن بمصر

غرفة الصناعات الهندسية
غرفة الصناعات الهندسية

عقدت غرفة الصناعات الهندسية برئاسة محمد المهندس رئيس الغرفة اجتماعا بمقر هيئة التنمية الصناعية الدكتورة ناهد يوسف رئيس الهيئة وذلك لمناقشة التحديات التي تواجه توطين وتنمية صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر، وبحث كيفية دعم القطاع الخاص والاستثمارى في هذا المجال

في الاجتماع كل من المهندس عبدالصادق عبدالرحيم مستشار الغرفة للشئون الفنية، واللواء مهندس إبراهيم الدسوقى رئيس شعبة بناء وإصلاح السفن والمهندس عادل نصير نائب رئيس الشعبة وعدد من أصحاب الترسانات وشركات القطاع الخاص وحضور المهندس علاء صلاح الدين مستشار رئيس الهيئة وعدد من قيادات الهيئة.

وتناول الاجتماع استعراض حجم وأهمية صناعة بناء وإصلاح السفن على المستوى العالمى والتي يصل قيمتها السنوية الى ما يقرب 200 مليار دولار، نصيب مصر منها اقل من واحد من الالف بالرغم من الميزات التنافسية العديدة التي تتمتع بها ، أهمها الطفرة الحالية لتطوير الموانئ المصرية حجما ونوعا وكذا ممر قناة السويس الذى وصل عدد السفن المارة به العام الماضى الى 28000 سفينة تحمل ما مايقرب من 15% من حجم التجارة البحرية العالمية، اضف الى ذلك توافر العمالة الماهرة وقلة تكلفتها والتي تعتبر عامل رئيسى لتوطين صناعة السفن.