بوابة الدولة
الإثنين 14 سبتمبر 2026 03:01 مـ 1 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
12 سلعة بأسعار مخفضة.. قائمة منتجات مبادرة التموين الجديدة وأسعار الأرز والسكر والزيت وزيرة الإسكان تتابع موقف أعمال الطرق والمرافق والخدمات بمناطق «بيت الوطن» بعدد من المدن الجديدة وزير الصحة يبحث مع شركتي (MTS) و(Inspur) سبل التعاون في التحول الرقمي للمنظومة الصحية مجلس الوزراء: نمو متواصل لصناعة التعهيد بمصر.. إنفوجراف ناقد رياضي: عموتة يجب أن يستمر مع الأهلي.. والجمهور مطالب بالصبر محمد طرابيه يكتب :الثمانون ليست نهاية.. شيخ الأزهر في حماية الدستور وتقدير الدولة رئيس الوزراء يستعرض نتائج قافلة طبية شاملة بمحافظة الفيوم كشف حساب كبار المستثمرين.. بيع مكثف في CIB وبالم هيلز وتخارج كبير من ”يونيباك” كهرباء”جنوب الدلتا” و”المصرية للنقل” تضعان خطة استباقية لتأمين صيف 2027 رئيس الوزراء يستعرض مع المحافظين توافر السلع وضبط الأسواق محمد عادل فتحي.. قيادة استثمارية صنعت الثقة ووضعت المصرية الصينية على الخريطة العالمية محافظ الدقهلية: إضافة 5 أتوبيسات جديدة لمنظومة مواصلات المنصورة ”ATIC”

إيطاليا تمتنع عن التصويت على إنهاء بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل

رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني
رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني

امتنعت إيطاليا، اليوم الثلاثاء عن التصويت في الاتحاد الأوروبي على الموافقة على إنهاء بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2035، وقالت إنها ستطلب استمرار استخدام الوقود الحيوي إلى ما بعد ذلك التاريخ كإنصاف جزئي لسائقي السيارات.
وخاضت إيطاليا وبعض الدول الأعضاء الأخرى في الاتحاد الأوروبي مثل بولندا وبلغاريا حربا ضد الحظر المفروض على مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز اعتبارا من عام 2035، وصدق عليه اليوم أغلبية وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي، وفقا لما أوردته وكالة أنباء "أنسا" الإيطالية.
وأشار وزير البيئة الإيطالي جيلبرتو بيتشيتو بعد التصويت إلى أن الحكومة الإيطالية ستعمل على إدراج الوقود الحيوي ضمن أنواع الوقود المحايد الكربوني للتخفيف من تأثير وقف مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز.
وقال بيتشيتو "سنسعى في إطار إجراءات الموافقة على القوانين التشريعية التي أشارت إليها المفوضية الأوروبية إلى اعتبار الوقود الحيوي من بين أنواع الوقود المحايد لثاني أكسيد الكربون".
وامتنعت إيطاليا عن التصويت على التصديق النهائي على اتفاقية الاتحاد الأوروبي بشأن التخلص التدريجي من المحركات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2035، وامتنعت بلغاريا وبولندا أيضا عن التصويت على الاتفاقية التي صادق عليها غالبية وزراء الاتحاد الأوروبي، وكان التصويت الوحيد ضد الاتفاقية من جانب بولندا.