بوابة الدولة
الثلاثاء 4 أغسطس 2026 03:31 مـ 19 صفر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وزير التعليم العالي يتفقد مكتب التنسيق الرئيسي بجامعة القاهرة مطالب عاجلة بحزمة حوافز عاجلة للمصانع المصدرة لتعزيز الصادرات وزيادة الإنتاج الكهرباء: نتوقع تجاوز الحمل الاقصى الـ42 ألف ميجا وات بزيادة 6.3% عن العام الماضى 15 منتجا غذائيا يستحوذوا على 71% من صادرات القطاع بالنصف الأول من 2026 وزير التخطيط يستعرض خطة المواطن لمحافظة البحيرة باستثمارات 9.9 مليار جنيه الأردن يؤيد بيان مصر وقطر وتركيا بإدانة الانتهاكات الإسرائيلية فى غزة النائب محمد الجندي يطالب بتحديث شامل لكود البناء لمواجهة مخاطر الزلازل وحماية المواطنين على مدار الساعة..سعر الريال القطرى اليوم الثلاثاء 4 أغسطس 2026 تداول تعديلات بمناهج التعليم الأزهرى دون بيان رسمى من قطاع المعاهد ارتفاع أسعار النفط وسط مخاوف من استمرار تعرض الإمدادات من الشرق الأوسط للخطر برلمانية المؤتمر بالشيوخ: القاهرة تقود جهود تثبيت هدنة غزة ضبط 2406 سلعة تموينية قبل تهريبها للسوق السوداء بالبحيرة

الحكومة: 37.1 مليار جنيه لمشروعات تطوير نظم الرقابة والأمان بالسكك الحديدية

  السكة الحديد
السكة الحديد

وجهت الحكومة نحو 37.1 مليار جنيه خلال العام المالي الجاري 2022/2023 لتنفيذ لمشروعات "تطوير نظم الرقابة وتوفير عوامل الأمان"، كأحد المشروعات المدرجة على خطة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، حسبما تشير خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام الجاري 22/23 والمقدمة من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد ووافق عليها البرلمان بغرفتيه (النواب، الشيوخ).

ويأتى فى مقدمتها الأعمال المستهدف إنهاؤها وتشمل تطوير نظم إشارات خط القاهرة / الإسكندرية، بطول 208 كم، تطوير نظم إشارات خط بني سويف / أسيوط، بطول 250 كم، تطوير نظم إشارات خط أسيوط / نجع حمادي، بطول 181 كم، تطوير نظم إشارات خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد والوصلة بين أبو كبير - الزقازيق بطول 214 كم.

وتشمل الأعمال المستهدف استكمالها تطوير نظم إشارات خط القاهرة / بني سويف، بطول 125 كم، وتطوير نظم إشارات خط نجع حمادي / الأقصر، بطول 118 كم، تطوير نُظم التحكّم والتشغيل لعدد 1.1 ألف مزلقان، توريد وتركيب بوّابات دخول وخروج إلكترونية بالمحطات.

يشار إلى أن الرؤية التنموية لقطاع النقل تتخطي مجرد تطوير آليات نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة فى ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة، وذلك من خلال توفير نظام نقل يحقق أهداف التنمية المستدامة، ويرتبط ارتباطا جوهريا مع متطلبات التنمية الاقتصادية والاجتماعية القومية المستقبلية، ويدعم -في الوقت ذاته- دور النقل على المستوى الإقليمى والدولى.