بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 09:32 مـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وزير الشباب والرياضة: شرم الشيخ تستضيف بطولة «أيرون مان» أكتوبر المقبل لتعزيز السياحة الرياضية البطران يهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري بعيد الأضحى المبارك متحدث وزارة الري: إزالة تعديات ”أكمل قرطام” على النيل واجب وطني إزالة إشغالات المقاهى والمحلات خلال حملات مكثفة بحى العجوزة لبيك اللهم لبيك.. ننشر عددًا من الأدعية ليوم عرفة اتصال هاتفى بين وزير الخارجية ونظيره القبرصى وزير الخارجية يستقبل وزير البترول والثروة المعدنية ترامب: فقدنا 13 جنديا لضمان عدم حصول الدولة الراعية للإرهاب على سلاح نووي محافظ الجيزة يوجه برفع تراكمات القمامة بمحيط دائرى المنيب استجابة لشكاوى المواطنين ”البدوى” يهنئ الرئيس السيسى والأزهر والشعب المصرى والعربي والإسلامي بعيد الأضحى المبارك البنك الزراعي المصري يوزع صكوك الأضاحي على 5 آلاف أسرة بالتعاون مع وزارة الأوقاف ضمن مبادرة ”سكة خير” المقاولون العرب: الموسم الاستثنائي بداية جديدة بدعم مستمر من شركة المقاولون العرب

”إكسترا نيوز” تبرز رحلة هند وسوزان إلى مقعد قيادة مترو الأنفاق بالخط الأخضر

 قائدات مترو الانفاق
قائدات مترو الانفاق

عرضت فضائية "إكسترا نيوز"، تقريرا يبرز كيف أصبحت هند وسوزان أول سائقات مترو الأنفاق بالخط الأخضر.

للمرة الأولى فتيات يقدن القطار، فقط إعلان للشركة المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الأخضر الثالث لمترو الأنفاق، مكّن سوزان وهند من حجز مقديهما لوظيفة سائق قطار ما بين كثريات تقدمن للوظيفة، لم يكن الأمر سهلا فكان الشرط هو النجاح فى الاختبارات، ثم مرحلة أخرى من التدريب.

اجتازت سوزان محمد، الحاصلة على ليسانس أداب الاختبار، قائلة: "عملت انترفيو واختبارات، ودخلت فترة التدريب، وكان فيه اختبارات أى كيو، وثبات انفعالى، وتدريب 4 شهور ما بين النظرى والعملى، فى ورشة السلام، وكان هاك امتحانات إقصائية، ثم اختبار على القطار نفسه بعد ساعات التشغيل، ثم القيادة بالركاب، ومعى سائق".

بينما قالت هند عمر أستاذة الرياضيات لثلاثة سنوات: "مشيت المشوار خطوة خطوة، وبنمر باختبارات ذكاء وثبات انفعالى، ودخلت التدريب، دخلت بالقطار رصيف المحطة، ووجدت نظرات اندهاش أن سيدة تقود القطار".



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq