بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 01:22 مـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
محافظ دمياط يقود حملة بمدينة دمياط لمتابعة استعدادات عيد الأضحى المبارك أحمد حجازي يقترب من الرحيل عن نيوم السعودي نهاية الموسم 6 اقتراحات من المهندس فوزي السيد لتحويل الاقتصاد الرقمي غير الرسمي إلى قوة داعمة للاقتصاد المصرى محافظ القاهرة يعلن رفع الاستعداد القصوى وإلغاء الإجازات لاستقبال عيد الأضحى محافظ القاهرة: افتتاح شلتر الكلاب الضالة خلال شهر محافظ أسيوط يهنئ عمال النظافة بعيد الأضحى ويوزع الهدايا والعيديات محافظ أسيوط: حملات مكثفة لرفع الإشغالات واستكمال تطوير كورنيش الترعة الإبراهيمية مستشفيات جامعة أسيوط تنهي استعداداتها لاستقبال عيد الأضحى المبارك كاسبرسكي تحذر: مشجعو كأس العالم 2026 في مرمى المحتالين الإلكترونيين الجامعة الأمريكية تحول حرم التحرير التاريخي إلى ساحة للتعلم التجريبي من خلال مبادرة ”الثلاثاء في التحرير” الخدمات الطبية بجامعة أسيوط يواصل دعم الطلاب صحيًا ويوسّع مظلة الرعاية العلاجية «سوديك» تدفع بمشروع «أوجامي» إلى صدارة السوق الساحلي عبر رؤية استثمارية ومعمارية بمعايير عالمية

غدا.. قناة الحياة تعرض الفيلم الوثائقى ”إيفرجيفن.. ستة أيام هزت العالم”

ايفر جيفن
ايفر جيفن

تعرض قناة الحياة غدا الخميس ، الفيلم الوثائقى "إيفرجيفن..ستة أيام هزت العالم"، وهو فيلم وثائقى يرصد بطولات المصريين في ذكرى إنقاذ السفينة من الجنوح.

وفى وقت سابق قال المهندس أحمد فاروق وكيل إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، خلال فيلم وثائقى عن السفينة ايفرجيفن، إن أول التحديات كانت جغرافيا المكان وتغير طبيعة المكان سواء من اتجاه التيار او سرعة التيار أو المد والجزر بالمكان كانت معوقات نعرفها وكنا عارفين نتغلب عليها كيف.

فيما قال المهندس محمد أدم مهندس بالإدارة الهندسية بقناة السويس: عمل الحفار وبدأ يظهر الوسط المائى حول مقدمة السفينة وجاءت الفكرة الخاصة بالتكريك وكانت التحديات صعبة.

وقال المهندس كرم على مشرف الكراكة مشهور: كانت التحديات صعبة لأنه لأول مرة يكون هناك شغل بالخطوة هذه والموقف هذا بمركب بهذا الحجم فى هذا المكان والكراكة تكترب منها بمسافة 10 أمتار فمعدل الخطورة كان مرتفعا.



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq