تويوتا تطرق باب صناعة السيارات الهيدروجينية
شارك الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا في اليابان في أحد السباقات بقيادة سيارة هيدروجين تجريبية.
كانت سيارة تويوتا كورولا سبورت الملونة التي قادها أكيو تويودا حول حلبة أوكاياما الدولية في غرب اليابان مدعومة بمحرك GR ياريس تم تحويله يعمل بالهيدروجين، لافتا الى إن صنع مثل هذا المحرك القابل للتطبيق تجاريًا يمكن أن يحافظ على تشغيل محركات الاحتراق الداخلي في عالم خالٍ من الكربون.
وعلى الرغم من أنه لا يزال جزءًا صغيرًا من المركبات على الطريق، إلا أن تسجيلات السيارات الكهربائية العالمية في عام 2020 نمت بنسبة 41 ٪ حتى مع تقلص سوق السيارات الإجمالي بنحو السدس، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA).
بحلول عام 2025، تخطط تويوتا لإتاحة 15 طرازًا للمركبات الكهربائية وتستثمر 13.5 مليار دولار على مدار عقد لتوسيع إنتاج البطاريات.
والمركبات الهيدروجينية هي نوع من المركبات المعتمدة على الوقود البديل الهيدروجيني لتزويدها بالطاقة وتشمل مركبات الهيدروجين الصواريخ الفضائية العاملة بالوقود الهيدروجيني، بالإضافة إلى السيارات ومركبات النقل الأخرى.
وتُولد الطاقة عن طريق تحويل الطاقة الكيميائية للهيدروجين إلى طاقة ميكانيكية، إما عن طريق تفاعل الهيدروجين مع الأكسجين في خلية وقود لتشغيل المحركات الكهربائية أو عن طريق حرق الهيدروجين في محرك احتراق داخلي.
