بوابة الدولة
الثلاثاء 26 مايو 2026 01:12 صـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
محافظ الجيزة يرصد 3 تجمعات عشوائية لسيارات السرفيس.. ويوجه بفضها فورا رئيس مياه الجيزة يتابع انتظام العمل بالمحطات.. ويؤكد: مستعدون لاستقبال العيد النيابة العامة تجرى تفتيشا لمركز إصلاح وتأهيل أبى زعبل رئيس لجنة حقوق الإنسان والتضامن بمجلس الشيوخ يهنئ فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بعيد الأضحى المبارك المتحدث الرسمى باسم رئيس الوفد: فصل أي عضو يتخذ السب والقذف منهجًا داخل الحزب وزير البترول يشهد توقيع مذكرة تفاهم مع شركة تركية للتنقيب عن الذهب بالصحراء الشرقية توصيات مهمة لمؤتمر «التنوع الثقافي وقضايا المجتمع في إفريقيا» بجامعة القاهرة وزير العمل يهنئ العاملين بالوزارة بالعيد: أنتم شركاء النجاح في تنفيذ سياسات الدولة وزارة الأوقاف تنشر نص خطبة عيد الأضحى المبارك وزير الشباب والرياضة: شرم الشيخ تستضيف بطولة «أيرون مان» أكتوبر المقبل لتعزيز السياحة الرياضية البطران يهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري بعيد الأضحى المبارك متحدث وزارة الري: إزالة تعديات ”أكمل قرطام” على النيل واجب وطني

تويوتا تستمر 3.4 مليار دولار في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية

بطاريات السيارات الكهربائية
بطاريات السيارات الكهربائية

تستثمر شركةً تويوتا 3.4 مليار دولار في تطوير بطاريات السيارات في الولايات المتحدة حتى عام 2030 وستخصص الأموال لتطوير وبناء بطاريات للسيارات الكهربائية، على الرغم من أن التركيز الأولى سيكون على بطاريات السيارات الهجينة.

قال تيد أوجاوا، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا أمريكا الشمالية Toyota North America: " سيساعد هذا الاستثمار على الدخول فى إنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة للمستهلكين الأمريكيين، ويقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون، والأهم من ذلك، خلق المزيد من الوظائف الأمريكية المرتبطة بمستقبل التنقل".

والاستثمار جزء من إنفاق 13.5 مليار دولار (1.5 تريليون ين) أعلنت عنه تويوتا في وقت سابق من العام الجاري ، والذي يهدف إلى توجيه ميزانية تطوير البطاريات العالمية لشركة Toyota وسيخصص جزء من 3.4 مليار دولار يتم استثمارها في الولايات المتحدة نحو إنشاء شركة جديدة مهمتها بناء مصنع لبطاريات السيارات في البلاد، على أن يبدأ الإنتاج في عام 2025، وإجمالًا، ستتطلب منشآتها تشغيل ما يقدر بـ 1750 عاملًا.

وسيساعد الاستثمار أيضًا تويوتا على تطوير وتوسيع سلسلة التوريد المحلية واكتسابها لخبرات الإنتاج المتعلقة ببطاريات الليثيوم أيون. وأضاف أوجاوا: "إن التزام تويوتا بالكهرباء يتعلق بتحقيق استدامة طويلة الأجل للبيئة والوظائف الأمريكية والمستهلكين".

وتعرضت تويوتا مؤخرًا لانتقادات بسبب حماسها لمحركات الاحتراق ، والتي اعتبرها بعض المستثمرين رجعية ومضادة للكهرباء. ومن الواضح أن تويوتا تركز حتى الآن على تطوير تقنيات الهجين والهيدروجين أكثر من السيارات الكهربائية النقية، وعلى الرغم من أن لديها عددًا من المركبات الكهربائية المخطط لها، إلا أنها لم تقدم نفس الوعود القوية بالكهرباء مثل شركات صناعة السيارات الألمانية على سبيل المثال.

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq