بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 09:28 مـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وزير الشباب والرياضة: شرم الشيخ تستضيف بطولة «أيرون مان» أكتوبر المقبل لتعزيز السياحة الرياضية البطران يهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري بعيد الأضحى المبارك متحدث وزارة الري: إزالة تعديات ”أكمل قرطام” على النيل واجب وطني إزالة إشغالات المقاهى والمحلات خلال حملات مكثفة بحى العجوزة لبيك اللهم لبيك.. ننشر عددًا من الأدعية ليوم عرفة اتصال هاتفى بين وزير الخارجية ونظيره القبرصى وزير الخارجية يستقبل وزير البترول والثروة المعدنية ترامب: فقدنا 13 جنديا لضمان عدم حصول الدولة الراعية للإرهاب على سلاح نووي محافظ الجيزة يوجه برفع تراكمات القمامة بمحيط دائرى المنيب استجابة لشكاوى المواطنين ”البدوى” يهنئ الرئيس السيسى والأزهر والشعب المصرى والعربي والإسلامي بعيد الأضحى المبارك البنك الزراعي المصري يوزع صكوك الأضاحي على 5 آلاف أسرة بالتعاون مع وزارة الأوقاف ضمن مبادرة ”سكة خير” المقاولون العرب: الموسم الاستثنائي بداية جديدة بدعم مستمر من شركة المقاولون العرب

المفوضية الأوروبية تقترح نهاية بحكم الواقع لمحركات البنزين والديزل

محركات البنزين والديزل
محركات البنزين والديزل

أعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية أوزولا فون دير لاين عن نهاية يفرضها الأمر الواقع لمحركات البنزين والديزل أمس الثلاثاء، مطالبة بأن تكون السيارات الجديدة صفرية الانبعاثات إذا أراد الاتحاد الأوروبي تحقيق أهدافه الخاصة بالمناخ.

وقد ألمحت العديد من شركات صناعة السيارات، ومن بينها فولكس فاجن، أنها ستتوقف عن إنتاج محركات الاحتراق التقليدية بحلول عام 2035

ولكن في مقابلة مع صحيفة "زود دويتشه تسايتونج" الألمانية، قالت فون دير لاين إنه يجب أن يحدد الاتحاد الأوروبي موعدا نهائيا لهذا الأمر من أجل تحقيق هدفه المتمثل في الوصول إلى الحياد المناخي بحلول 2050 .

وقالت "سوف نحدد إطارا زمنيا يجب أن تصبح فيه كل السيارات بدون إنبعاثات"، دون تحديد تواريخ معينة.

وتابعت أن الأمر يرجع إلى شركات صناعة السيارات بشأن تغيير إنتاجهم.

وأضافت "إنهم أفضل من يعرف كيفية تطوير سيارات جديدة وأنواع وقود جديدة".

ومن المقرر أن تقدم المفوضية حزمة من القوانين الجديدة الخاصة بالمناخ والطاقة اليوم الأربعاء.

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq