بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 08:07 مـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
البنك الزراعي المصري يوزع صكوك الأضاحي على 5 آلاف أسرة بالتعاون مع وزارة الأوقاف ضمن مبادرة ”سكة خير” المقاولون العرب: الموسم الاستثنائي بداية جديدة بدعم مستمر من شركة المقاولون العرب وزير الصحة يترأس اجتماعًا وزاريا أفريقيًا رفيع المستوى لمتابعة تفشي إيبولا أجواء مفاجئة.. «الأرصاد» تكشف تفاصيل حالة الطقس خلال إجازة عيد الأضحى وزير الخارجية يبحث مع نظيره الإماراتي التطورات الإقليمية إي آند مصر تقود مبادرة ”فرحة العيد” لمشاركة الناجين من الحروق الاحتفال بعيد الأضحى بالتعاون مع مركز أهل مصر للدمج والتمكين وبنك... دار الإفتاء: الحج فريضة على المستطيع.. واغتنموا أيام ذى الحجة بالطاعات والعبادات الصحة توجه 4 نصائح مهمة لتحضير اللحوم خلال عيد الأضحى للوقاية من التلوث الغذائى وزير الخارجية يبحث مع عضو بالنواب الأمريكي دعم الشراكة بين مصر وأمريكا مصر تهنئ الأردن بمناسبة ذكرى الاستقلال وكيل مجلس الشيوخ يهنئ الرئيس السيسي بمناسبة حلول عيد الأضحي المبارك 1447هـ ”البدوى” يهنئ الرئيس السيسى والأزهر والشعب المصرى والعربي والإسلامي بعيد الأضحى المبارك

باسكال فيرلاين ينضم إلى فريق تاغ هوير بورشه في سباق فورمولا الكهربائية

كتب: عمرو سالم

انضم باسكال فيرلاين إلى فريق بورشه للمشاركة في موسم ‎2021/2020 من بطولة إيه بي بي فورمولا إي التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. وسيخوض السائق البالغ من العمر ‎25 عاماً الموسم السابع من السباق إلى جانب أندريه لوتيريه بعد أن حلّ مكان نيل جاني. وشارك فيرلاين في ‎17 سباقاً في سلسلة سباقات السيارات الكهربائية بالكامل حتى الآن، حصد خلالها ‎72 نقطة، كما بدأ من المركز الأول على خط الانطلاق مرة واحدة واعتلى منصة التتويج في موسمه الأول ‎2019/2018 حين حلّ في المركز الثاني في سباق سانتياغو إي بري. وحقق السائق المولود في زيغمارينغن النجاح في عدة سباقات سابقة في سلسلة سباقات دولية أخرى‏.
بدأ سائق فريق تاغ هوير بورشه فورمولا إي الجديد مسيرته على حلبات سباق الكارتينج، ثم شارك للمرة الأولى في بطولة آداك فورمولا ماسترز في العام ‎2010 وفاز باللقب في العام التالي. وبعد حصوله على المركز الثاني في بطولة الفورمولا ‎3 الأوروبية عام 2012‏، شارك فيرلاين في سباقات السيارات السياحية في السنوات التي تلت ذلك، حيث خاض سباق السيارات السياحية الألمانية بين عامي ‎2013 و2015 وفي العام 2018‏، محققاً ثلاثة انتصارات. وسجل فيرلاين اسمه في تاريخ البطولة بفوزه باللقب في العام ‎2015 في سن العشرين، حيث أصبح أصغر بطل في تاريخ سباق السيارات السياحية الألمانية. كما شارك في بطولة فورمولا ‎1 ممثلاً لفريق مانور وفريق ساوبر في عامي ‎2016 و2017.
وقال فريتز إنزينار نائب رئيس فريق بورشه موتورسبورت: "يسرنا انضمام باسكال إلى عائلة بورشه، فهو يمتلك خبرة كبيرة في مختلف السباقات رغم حداثة سنّه، وكان دائم التألق في المنافسات التي شارك فيها. ويسرني أيضاً أن أتوجه بالشكر لنيل جاني على التزامه وتميزه، فقد كان له دور بارز في تطوير مشروع فورمولا إي الخاص بنا، وساهم في نجاحات فريق تاغ هوير بورشه فورمولا إي في الموسم الماضي. سيبقى نيل جزءاً من عائلة بورشه، وتسعدني مشاركته من جديد في مشاريع رياضة السيارات المستقبلية. لدينا الآن باسكال وأندريه، وهما سائقان لهما خبرة كبيرة في سباقات فورمولا إي، وسيشاركان تحت شعار بورشه في موسم ‎2021/2020 من بطولة إيه بي بي فورمولا إي التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، وأعتقد أنهما يتمتعان بالخبرة والمهارة اللازمة لتحقيق المزيد من النجاح"‏.
من جانبه قال باسكال فيرلاين الذي انضم إلى فريق بورشه لسباقات السيارات: "يشرفني أن أنضم إلى فريق بورشه في موسم ‎2021/2020 من بطولة إيه بي بي فورمولا إي التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. لطالما كنت معجباً بتاريخ بورشه في رياضة السيارات وبالنجاح الكبير الذي تحققه. يمنحني الانضمام لفريق تاغ هوير بورشه فورمولا إي فرصة جيدة للتألق، وأود أن أشكر الجميع في بورشه على منحي هذه الفرصة الرائعة وعلى الثقة في مهاراتي. أتطلع إلى التعرف على الفريق وبدء العمل في فايزاخ في أسرع وقت ممكن"‏.
وقال كارلو فيجرز، مدير إدارة الفريق ومدير العلاقات التجارية لبورشه موتورسبورت: "نرحب بانضمام باسكال إلى بورشه موتورسبورت، فهو يتمتع بخبرة واسعة في سباقات فورمولا إي، وينسجم مع فريقنا ومع اسم بورشه العريق. لقد ساهم نيل بشكل كبير في رحلة نجاحنا حتى الآن في فورمولا إي، وهو رياضي رائع يتميز بالالتزام والروح الرياضية اللازمة لخدمة الفريق في سباق فورمولا إي. هدفنا جميعاً هو تحقيق النجاح للفريق ولاسم بورشه، ولذلك يسرنا أن يبقى نيل واحداً منّا. أما الآن فقد حان وقت انضمام باسكال إلى عالم بورشه"



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq