بوابة الدولة
الثلاثاء 26 مايو 2026 07:20 مـ 9 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
العثور على جثمان شاب لقى مصرعه غرقا بترعة النعناعية فى المنوفية بلطجة الأجرة.. ضبط سائق ميكروباص روّع الركاب وسب المواطنين في الشرقية الداخلية تكشف حقيقة إساءة فرد شرطة لمواطن وزارة الداخلية ترفع درجة الاستعداد للقصوى وتنتشر في الشوارع قبل العيد رفع درجة الاستعداد القصوى بأسيوط.. وكيل وزارة الصحة يتفقد المستشفيات ويوجه العلاج طقس أول أيام عيد الأضحى.. شبورة صباحية ونشاط للرياح والعظمى بالقاهرة 30 درجة رئيس جامعة بورسعيد يستقبل مطران بورسعيد للتهنئة بعيد الأضحى ويؤكد: الوحدة الوطنية سر قوة مصر متولي عمر مدير مكتب بوابة الدولة الإخبارية بالدقهلية يهنئ قيادات وأبناء المحافظة بعيد الأضحى المبارك وزارة الصحة تقدم نصائح هامة لاختيار أضحية العيد بمناسبة يوم أفريقيا.. الخارجية: مصر تؤكد عمق الشراكة مع القارة السمراء وزير الخارجية ونظيره القطري يبحثان سد فجوات المفاوضات الأمريكية الإيرانية دعاء الإفطار يوم عرفة..”اللهم لك صمت وعلى رزقك أفطرت” رددها مع أذان المغرب

النائب المستشارمحمد سليم يطالب وزير النقل بالموافقة على أن تكون محطة كوم أمبوأحدى المحطات التى يتوقف بها قطار النوم السياحى (85


كتب-صالح شلبي :
تقدم النائب المستشار محمد سليم عضو مجلس النواب عن محافظة اسوان بمذكرة للدكتور المهندس / هشام عرفات وزير النقل، اكد فيها أن دائرة مدينة كوم أمبو بمحافظة أسوان ، تعد من أكبر المراكز التجارية بجنوب الصعيد ، نظراً لأنها ملتقى للحركة التجارية والصناعية لمركزى دراو ونصر النوبة ، بالأضافة الى كثافات السكان العالية بتلك المناطق .
وقال سليم في مذكرته لما كانت الدولة تسعى إلى تشجيع رجال الاعمال والمستثمرين على التوجه للاستثمار بجنوب الصعيد ، وتوفر فى سبيل ذلك كل وسائل الانتقالات السريعة والمريحة لهم لأهمية الوقت بالنسبة لهم .
فيما طالب بالموافقة على أن تكون محطة كوم أمبو هى أحدى المحطات التى يتوقف بها قطار النوم السياحى (85) ، لأن مدينة كوم أمبو بها عدد كبير من رجال الاعمال والمستثمرين الذين يرغبون فى الاستفادة من خدمات هذا القطار الذى لا يتوقف بمحطة كوم أمبو ، الأمر الذى يحملهم مشقة التوجه لمحطة أسوان على بعد 50 كيلو متر والرجوع مرة أخرى ، وهذا كله مضيعة للوقت والجهد .


3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq