بوابة الدولة
الأربعاء 23 سبتمبر 2026 04:54 مـ 10 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
حملات مكثفة بأرمنت لإزالة مخالفات البناء والتعديات والتفتيش على المحال والمنشآت الكاتب الصحفى صالح شلبى يكتب : بين الحقيقة والتأويل.. ماذا يريد البعض من وزير الدولة للإعلام؟ العمل: 230 شابا يجتازون اختبارات الالتحاق بمشروع محطة الضبعة النووية بقنا زراعة الشرقية متابعة قش الأرز ومخلفات العنب والنخيل بمراكز المحافظة شعبة الاقتصاد الرقمي توصى بزيادة صادرات التكنولوجيا ودعم الشركات الناشئة تموين الشرقية يحرر٨٨١محضراً للمخالفين خلال حملات رقابية وزير المالية: تنمية الموارد المحلية بالمحافظات إحدى أولويات الموازنة الجديدة الرئيس السيسى يهنئ المملكة العربية السعودية بذكرى اليوم الوطنى هواوي تكشف عن Atlas 960E SuperPoD: أول نظام ذكاء اصطناعي يعتمد على الوحدات البصرية القريبة من التغليف (NPO) الشرقية تحتل المركز السابع بالانتهاء من استخراج ٦ آلاف و٩٦٧ رخصة دائمة النائب محمد زين الدين: التوسع في الرقعة الزراعية ضرورة لتحقيق الأمن الغذائي وتقليل فاتورة الاستيراد مؤسسة ڤودافون مصر لتنمية المجتمع ومؤسسة مصر الخير تطلقان مبادرة «العودة إلى المدارس» لدعم الطلاب الأكثر استحقاقًا

ميلونى: تدشين نفق للسكك الحديدية تحت جبال الألب يربط بين إيطاليا والنمسا

جورجيا ميلونى
جورجيا ميلونى

أعلنت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلونىتدشين نفق بممر برينر الأساسي تحت جبال الألب يربط بين إيطاليا والنمسا بتكلفة 10.5 مليار يورو ليكون أطول خط سكة حديد تحت الأرض في العالم بمجرد اكتماله.

وأوضحت رئيسة الوزراء الإيطالية - خلال حفل التدشين بحضور المستشار النمساوي كريستيان ستوكر اليوم - أنها خطوة حاسمة لبناء أحد أكبر أعمال البنية التحتية في القارة بأكملها، مضيفة "إنه يوم تاريخي، بالنسبة لإيطاليا والنمسا وأوروبا بأكملها."

ويعد نفق "برينر" هو أول اتصال تحت الأرض بين إيطاليا والنمسا ، ويبلغ إجمالي طوله ٦٤ كيلومترًا، ومن المقرر اكتماله عام 2032 .

وسيغطى الاتحاد الأوروبي 50% من التكلفة الإجمالية للمشروع ، وتتحمل النمسا وإيطاليا النصف الآخر.

وسيخفض زمن السفر والتجارة عبر الحدود على طول هذا الإمتداد من 80 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط.

موضوعات متعلقة