بوابة الدولة
الأربعاء 23 سبتمبر 2026 01:49 مـ 10 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
صندوق دعم الصناعات الريفية والبيئية يشارك في جلسة حوارية على هامش المؤتمر السنوي لمعهد التخطيط القومي وزير الزراعة يستقبل المدير العام الجديد لـ ”إيكاردا” لبحث تعزيز التعاون في البحوث الزراعية والتكيف مع التغيرات المناخية وزير الزراعة يستقبل المدير العام الجديد لـ ”إيكاردا” لبحث تعزيز التعاون في البحوث الزراعية الرئيس السورى لترامب: امنح نيوجيرسى لإسرائيل بدلا من الجولان الخارجية: نتطلع لإنشاء منطقة خالية من أسلحة الدمار الشامل بالشرق الأوسط محمد صلاح يدخل قائمة تاريخية بعد هاتريك جالطة سراي النائب مصطفي مزيرق: مصر صاحبة القدرة على التأثير بمنطقة الشرق الأوسط والعالم اجمع بفضل قيادتها الحكيمة الدكتور محمود لبيب يستكمل مسيرة والدة باختياره عضوا بهيئة مكتب حزب مستقبل وطن بسوهاج حملات مرورية لرصد المخالفات بمحاور القاهرة والجيزة النائبه هاله كيره : مصر تشهد انفراجه اقتصادية بنهاية العام الحالى وزير النقل يبحث مع نظيره السعودى تعزيز التعاون بمجالات النقل واللوجستيات «الصحة» تُحذر في منشور جديد: مشروبات الطاقة خطر يهدد سلامة القلب

أمانى النجار لـ”ست ستات”: المرأة قادرة على منافسة الرجل لذا اقتحمت صيانة الطائرات

المهندسة أمانى النجار، كبير مهندسى صيانة الطائرات
المهندسة أمانى النجار، كبير مهندسى صيانة الطائرات

كشفت المهندسة أمانى النجار، كبير مهندسى صيانة الطائرات، أنها تعد أول مهندسة فى مصر تقتحم مجال الصيانة العملية للطائرات، وهو مجال ظل حكرًا على الرجال لفترات طويلة، مؤكدة أنها رفضت الاكتفاء بالعمل الإدارى أو الأكاديمى مثل غيرها من المهندسات.

وأضافت النجار، خلال حديثها ببرنامج "ست ستات"، المذاع على قناة دى إم سى، أنها أصرت على النزول إلى أرض العمل والقيام بنفس مهام المهندس الرجل، قائلة: "كنت عايزة أنزل وأكون زى أى مهندس يمسك الطيارة لحد ما تخرج من الهنجر بعد الصيانة، واقتحمت مجال مغلق على الذكور".

وأوضحت أن تخصصها فى هيكل ومحرك الطائرة يُعد الأصعب والأخطر ضمن تخصصات هندسة الطيران الثلاثة، وهي: كهرباء الطائرات، العدادات، وهيكل المحرك، مشيرة إلى أن هذا المجال يتطلب دقة عالية والتزامًا صارمًا بمعايير السلامة.

وأكدت النجار أن مسؤولية الطائرة التى تحمل ما بين 400 و500 راكب تقع على عاتقها بالكامل، إذ توقع بنفسها على صلاحية إقلاعها، مضيفة: "كل راكب على متن الطائرة أمانة فى رقبتى، والضغط العصبى رهيب، لكن نسبة الأمان فى مجال الطيران لدينا عالية جدًا ولا نحيد عن أى خطوة من خطوات السلامة".