بوابة الدولة
الثلاثاء 26 مايو 2026 08:06 مـ 9 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الكاتب الصحفي : ممدوح عيد يكتب .. لمة العيلة بطلة من القليوبية تواصل حصد الذهب.. ”مكة إسلام أبو عزام” تحلم برفع علم مصر عالميا حجاج بيت الله الحرام ينفرون من عرفات إلى مزدلفة د. نيفين بسيونى تهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري بمناسبة حلول عيد الأضحى المبارك العثور على جثمان شاب لقى مصرعه غرقا بترعة النعناعية فى المنوفية بلطجة الأجرة.. ضبط سائق ميكروباص روّع الركاب وسب المواطنين في الشرقية الداخلية تكشف حقيقة إساءة فرد شرطة لمواطن وزارة الداخلية ترفع درجة الاستعداد للقصوى وتنتشر في الشوارع قبل العيد رفع درجة الاستعداد القصوى بأسيوط.. وكيل وزارة الصحة يتفقد المستشفيات ويوجه العلاج طقس أول أيام عيد الأضحى.. شبورة صباحية ونشاط للرياح والعظمى بالقاهرة 30 درجة رئيس جامعة بورسعيد يستقبل مطران بورسعيد للتهنئة بعيد الأضحى ويؤكد: الوحدة الوطنية سر قوة مصر متولي عمر مدير مكتب بوابة الدولة الإخبارية بالدقهلية يهنئ قيادات وأبناء المحافظة بعيد الأضحى المبارك

أسامة ربيع: 92% من السفن المارة بالبحار تعبر من قناة السويس

قناة السويس
قناة السويس

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن 92% من السفن التي تمر بالبحار تعبر من قناة السويس.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع برنامج «مساء DMC» الذي يُقدمه الإعلامي أسامة كمال، عبر شاشة «DMC»، مساء الأربعاء، أن هذا الأمر إحدى ثمار وجود قناة السويس الجديدة التي حُفرت في سنة واحدة كإعجاز وإنجاز سطّره المصريون، كما جمع المصريون 64 مليار جنيه في 8 أيام إيمانًا منهم بقائدهم الرئيس عبد الفتاح السيسي وبنجاح القناة.

وأوضح أنه قبل افتتاح القناة الجديدة في 2015 لم يكن المجرى الملاحي يستوعب قاطرات الشحن الضخمة، إلا أن هذا الوضع تغير بعد وجود القناة الجديدة.

ونوه بأن معدلات مرور السفن عبر قناة السويس ستعود تدريجيًّا إلى طبيعتها مع استقرار الأوضاع في البحر الأحمر، مشيرًا إلى أنه من المتوقع استقبال عدد أكبر من السفن بنهاية العام.

وأفاد بأنه بمجرد هدوء الأوضاع في البحر الأحمر ستشهد حركة الملاحة كثافة كبيرة، وبالتالي زيادة العائدات بحجم قد يفوق ما تحقق في 2023.

ولفت إلى أن طريق رأس الرجاء الصالح (الذي سلكته بعض السفن بسبب التوترات) هو طريق غير مستدام ولا يصلح لخطوط ملاحية بعينها كما أنها يزيد مدة الرحلة بنحو 25 يومًا بجانب استهلاك وقود أكثر ومن ثم زيادة الانبعاثات الكربونية.

ونوه بأنه لا توجد أية خدمات بطول هذا الطريق، ما يُشكل خطورة كبيرة على السفن، مؤكدا أن قناة السويس طريق أقصر وبالتالي تقل الانبعاثات الكربونية.



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq