بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 11:36 صـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الافتاء توضح حكم صيام يوم عرفة؟..وحكم صيامه للحاج؟ زيزو: كل ما بنيته مع نادي الزمالك يتم زرعه وحصاده الآن وزارة التعليم تعلن إتاحة أرقام جلوس الثانوية إلكترونيا 1 يونيو بعثة حج التضامن تبدأ تصعيد حجاج الجمعيات الأهلية إلى عرفات اليوم وزيرة التنمية المحلية والبيئة: الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية لتحويل عدد 754 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي رئيس الوزراء يناقش خطة تطوير الهيئة الوطنية للإعلام وآليات تسوية مديونياتها مركز المناخ: 25 يوما تفصلنا عن فصل الصيف فلكيا ياسين منصور يتحفظ على سداد الأهلي قيمة عقد زيزو دون تطبيق لائحة العقوبات الصحة: تقديم 21 ألفا و899 خدمة طبية عبر عيادات بعثة الحج المصرية في الأراضي المقدسة التضامن تنهي استعدادات تصعيد 12.5 ألف حاج من حجاج الجمعيات إلى عرفات عفو رئاسى عن باقى العقوبة لبعض المحكوم عليهم بمناسبة الاحتفال بعيد الأضحى محافظ أسيوط يستقبل أعضاء مجلسي النواب والشيوخ لتبادل التهنئة بعيد الأضحى المبارك

ارتفاع حصيلة ضحايا حادث تحطم الطائرة الكورية الجنوبية إلى 179 قتيلا

الطائرة
الطائرة

أعلنت سلطات الإطفاء في كوريا الجنوبية أن حادث تحطم الطائرة ، الذي وقع صباح اليوم الأحد، في مطار موان ، أسفر عن مقتل 179 شخصا ونجاة اثنين فقط.

وأكدت السلطات في بيان لها أوردته وكالة الأنباء الكورية (يونهاب) - أنه تم انقاذ رجل ثلاثيني وامرأة عشرينية من أفراد الطاقم بعد وقت قصير من الحادث وتم نقلهما إلى مستشفى في سول ويتلقيان العلاج حاليا .. لافتة إلى أن هذا الحادث يعد الأسوأ والأكبر من حيث عدد الضحايا في حوادث الطائرات التي وقعت في كوريا الجنوبية.

يذكر أن الحادث وقع في الساعة 9:03 صباح اليوم حيث اندلعت النيران في الطائرة من طراز بوينغ 737-800 التابعة لشركة جيجو إير أثناء محاولة هبوط دون الاستعانة بعجلات الهبوط، ثم انحرفت عن المدرج واصطدمت بجدار سياج في مطار موان الدولي على بعد 288 كيلومترا جنوب غرب سول ، ويعتقد أن سبب تعطل عجلات الهبوط هو الاصطدام بالطيور.

وكان على متن الطائرة ، التي كانت في طريقها من بانكوك ، 181 شخصا بينهم 6 من أفراد الطاقم ، وكان معظم الركاب من الكوريين باستثناء راكبين من تايلاند.

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq