بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 09:15 مـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
متحدث وزارة الري: إزالة تعديات ”أكمل قرطام” على النيل واجب وطني إزالة إشغالات المقاهى والمحلات خلال حملات مكثفة بحى العجوزة لبيك اللهم لبيك.. ننشر عددًا من الأدعية ليوم عرفة اتصال هاتفى بين وزير الخارجية ونظيره القبرصى وزير الخارجية يستقبل وزير البترول والثروة المعدنية ترامب: فقدنا 13 جنديا لضمان عدم حصول الدولة الراعية للإرهاب على سلاح نووي محافظ الجيزة يوجه برفع تراكمات القمامة بمحيط دائرى المنيب استجابة لشكاوى المواطنين ”البدوى” يهنئ الرئيس السيسى والأزهر والشعب المصرى والعربي والإسلامي بعيد الأضحى المبارك البنك الزراعي المصري يوزع صكوك الأضاحي على 5 آلاف أسرة بالتعاون مع وزارة الأوقاف ضمن مبادرة ”سكة خير” المقاولون العرب: الموسم الاستثنائي بداية جديدة بدعم مستمر من شركة المقاولون العرب وزير الصحة يترأس اجتماعًا وزاريا أفريقيًا رفيع المستوى لمتابعة تفشي إيبولا أجواء مفاجئة.. «الأرصاد» تكشف تفاصيل حالة الطقس خلال إجازة عيد الأضحى

توقف عدد من محطات قطار” أبو قير” بدءا من الغد لتنفيذ مشروع المترو

قطار أبو قير
قطار أبو قير

يتم إيقاف تشغيل القطار فى القطاع من (محطة أبوقير حتى محطة المنتزه) بداية من أول شهر فبراير مع توفير وسائل نقل بديلة من خلال أتوبيسات الهيئة العامة للنقل العام بالإسكندرية.

وشهدت محافظة الإسكندرية، مع مطلع العام الجديد 2024، انطلاق المشروع المنتظر لتطوير مترو أبوقير، وهو حلم أهالى الإسكندرية لسنوات، ويعمل على نقل الإسكندرية نقلة حضارية.

وكشفت محافظة الإسكندرية، عن بعض النماذج التصميمة الخاصة بالمسار العلوى لمشروع مترو الإسكندرية، وشكل المحطات العلوية مع تفاصيل المشروع، حيث يتضمن المشروع 20 محطة علوية وسطحية.

وتبدأ المحطات السطحية من محطة مصر وحتى سيدى جابر بطول 6.5 متر، وباقى المحطات علوية حتى محطة أبو قير.

يذكر أنه تم إيقاف تشغيل القطار فى القطاع من (محطة مصر حتى محطة سيدى جابر) كمرحلة أولى بداية من يوم الجمعة الموافق 5/1/2024.

وسوف يتم إيقاف تشغيل القطار فى القطاع من (سيدى جابر حتى المنتزه) بداية من 1/3/2024.

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq