بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 03:16 مـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
دي دي مصر ومؤسسة مصر الخير الخير تتعاونان لتعزيز روح العطاء في عيد الأضحى المبارك أوقاف البحيرة: تجهيز 8 آلاف مسجد و316 ساحة لصلاة عيد الأضحى تشكيل منتخب مصر المتوقع لمواجهة روسيا الودية استعدادا للمونديال الحكومة: تسوية مستحقات الشركاء الأجانب والوصول لصفر مستحقات فى 10 يونيو 2026 تعرف على سعر الدولار مقابل الجنيه فى البنوك المواعيد الكاملة لقطارات عيد الأضحى الإضافية لخطوط الصعيد.. تالجو وثالثة مكيفة السجن 10 سنوات للسائق المتسبب في حادث تصادم قطاري المنيا القومي لتنظيم الاتصالات يصدر تعليمات بخصوص أوقات عمل منافذ مقدمي الخدمات خلال عيد الأضحى رئيس الوزراء يتابع مع رئيس المركزى للتنظيم والإدارة مستجدات ملف الإصلاح الإدارى تنظيم الاتصالات يصدر تعليمات بخصوص أوقات عمل منافذ بيع مقدمي خدمات الاتصالات خلال عيد الأضحى المبارك ”بحوث الصحراء” يواصل دعم زراعة عباد الشمس الزيتي في سيناء للعام الثاني ويطلق 10 حقول إرشادية الإسكان: لأول مرة إتاحة خدمة نقل ملكية شقق سكن لكل المصريين إلكترونيا

توقف عدد من محطات قطار” أبو قير” بدءا من الغد لتنفيذ مشروع المترو

قطار أبو قير
قطار أبو قير

يتم إيقاف تشغيل القطار فى القطاع من (محطة أبوقير حتى محطة المنتزه) بداية من أول شهر فبراير مع توفير وسائل نقل بديلة من خلال أتوبيسات الهيئة العامة للنقل العام بالإسكندرية.

وشهدت محافظة الإسكندرية، مع مطلع العام الجديد 2024، انطلاق المشروع المنتظر لتطوير مترو أبوقير، وهو حلم أهالى الإسكندرية لسنوات، ويعمل على نقل الإسكندرية نقلة حضارية.

وكشفت محافظة الإسكندرية، عن بعض النماذج التصميمة الخاصة بالمسار العلوى لمشروع مترو الإسكندرية، وشكل المحطات العلوية مع تفاصيل المشروع، حيث يتضمن المشروع 20 محطة علوية وسطحية.

وتبدأ المحطات السطحية من محطة مصر وحتى سيدى جابر بطول 6.5 متر، وباقى المحطات علوية حتى محطة أبو قير.

يذكر أنه تم إيقاف تشغيل القطار فى القطاع من (محطة مصر حتى محطة سيدى جابر) كمرحلة أولى بداية من يوم الجمعة الموافق 5/1/2024.

وسوف يتم إيقاف تشغيل القطار فى القطاع من (سيدى جابر حتى المنتزه) بداية من 1/3/2024.

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq