بوابة الدولة
الأربعاء 23 سبتمبر 2026 09:19 مـ 10 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
رجال أعمال إسكندرية برئاسة مدحت القاضي ترسم أولويات المرحلة المقبلة حتى 2030 عبد الناصر قنديل أمام معهد الوفد : يحذر من تعقيدات انتخابات المحليات أبرزها مواجهة الزمالك، جلال يجهز المحلة بـ 5 وديات قبل عودة الدوري أندية في طي النسيان، نادي الطيران قاهر الكبار من على عرش الدوري إلى المجهول مؤسسة مشكاة نور تنظم حفل إنشاد احتفالًا بالمولد النبوي في بورسعيد رئيس الوزراء يلقى كلمة بنيويورك حول تعزيز أدوات العمل متعدد الأطراف إيران ترد على ترامب بعد تهديدات «الإبادة» .. ماذا قالت؟ الطقس غدا.. أمطار متفاوتة الشدة وبرق ونشاط رياح والعظمى بالقاهرة 33 درجة وزير الخارجية يلتقي وزيرة خارجية جمهورية الكونغو الديمقراطية على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة «كرسي الإمام الليث» يتناول فقه الدعاء وأثر اليقين في الاستجابة الجمعة المقبلة ختام الألعاب الإقليمية العاشرة للأولمبياد الخاص «القاهرة 2026».. احتفالية تجمع أبطال المنطقة في ليلة من الفخر والإنجاز سعيد حساسين : طرح الأراضي بحق الانتفاع تفتح أبواب الاستثمار وتقضي على تسقيعها

دراسة تكشف التأثير السلبي لارتفاع درجات الحرارة على السيارات الكهربائية .. تفاصيل

سيارة كهربائية
سيارة كهربائية

تعتبر درجات الحرارة من إحدى العوامل الرئيسية فى تحديد مستوى اداء السيارات ، سواء بانخفاضها او بارتفاعها الكبير ، مثل ما يحدث خلال هذه الايام من ارتفاع شديد فى درجات الحرارة .

وعلى مر السنين يعلم الجميع أن درجات الحرارة المرتفعة تؤثر على أداء السيارات التقليدية والتى تعمل بالوقود ، ودائما ما يوجه المختصين بنصائح للتعامل مع المركبات خلال هذه الفترة من كل عام ، ولكن مع التطور الرهيب فى تكنولوجيا السيارات وانتشار المركبات الكهربائية ، فهل تؤثر درجات الحرارة عليها هى الاخرى .

مؤخرا قدم مركز Recurrent الأمريكي للابحاث دراسة جديدة ، بعد اختبار آلاف السيارات الكهربائية بشكل سنوي لتحليل العلاقة بين المدى والبطارية والمناخ.

واوضحت الدراسة الجديدة أن الحرارة المرتفعة قد تؤدي لخفض مدى سير السيارات الكهربائية بشكل هائل، وهي نتائج مشابهة للدراسات الأخرى التي اكتشفت انخفاض مدى السيارات الكهربائية بسبب البرد القارس.

واكتشفت الدراسة الجديدة لمركز Recurrent الأمريكي أن الجو الحار جداً قد يؤدي لخسارة ثلث المدى في البطارية الكهربائية، وهو معدل مرتفع جداً من فقدان الطاقة، خاصة في حالة تجاوز درجات الحرارة لـ 38 درجة مئوية، فمن الواضح أن تكنولوجيا البطاريات الكهربائية الحالية عاجزة عن التعامل مع التقلبات الحادة في درجات الحرارة .

وكان مركز Recurrent الأمريكي للابحاث، قد قدم دراسة منذ أشهر توضح أن درجات الحرارة المنخفضة أسفل الصفر تؤدي لخفض مدى البطاريات الكهربائية بقرابة الـ 30%، وأبرز أمثلة على ذلك هي سيارات فورد موستنج ماك اي الكهربائية وفولكس واجن ID.4 التي اختبرها المركز الأمريكي.