بوابة الدولة
الثلاثاء 26 مايو 2026 05:52 مـ 9 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
متولي عمر مدير مكتب بوابة الدولة الإخبارية بالدقهلية يهنئ قيادات وأبناء المحافظة بعيد الأضحى المبارك وزارة الصحة تقدم نصائح هامة لاختيار أضحية العيد بمناسبة يوم أفريقيا.. الخارجية: مصر تؤكد عمق الشراكة مع القارة السمراء وزير الخارجية ونظيره القطري يبحثان سد فجوات المفاوضات الأمريكية الإيرانية دعاء الإفطار يوم عرفة..”اللهم لك صمت وعلى رزقك أفطرت” رددها مع أذان المغرب ملك البحرين يهنئ الرئيس السيسى هاتفيًا بمناسبة عيد الأضحى المبارك الأرصاد: أجواء مستقرة خلال أيام العيد مع درجات حرارة معتدلة نسبيا حسين المسلم يقود ثورة جديدة في كرة الماء.. وكرواتيا تستضيف أول مونديال بنظام 4×4 معاناة المواطنين أثناء سحب المرتبات والمعاشات بأسيوط الرئيس السيسى يتلقى اتصالا من نظيره الإيرانى.. ويؤكد: مصر تدعم المسار التفاوضى رئيس إيران للرئيس السيسى: حريصون على تعزيز العلاقات الأخوية مع الدول العربية وزارة الشباب والرياضة تستقبل بعثة منتخب مصر لرفع الأثقال البارالمبي بعد حصد 19 ميدالية ببطولة أفريقيا بالجزائر

رئيس هيئة السكة الحديد: الهيئة تعاقدت على 7 قطارات نوم جديدة

قطارات
قطارات

قال المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إنه تم إنفاق 87 مليار جنيه لتطوير المنظومة، والدولة أسقطت ديون الهيئة المقدرة بـ 80 مليار جنيه، والآن الهيئة وصلت لمرحلة التعادل بين الإنفاق والعائد، والعام المقبل نتوقع تحقيق مكاسب.

وأضاف عامر ، خلال حواره مع الإعلامية إنجي أنور، ببرنامج "مصر جديدة "، المذاع على فضائية " etc" اليوم الإثنين، أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر كانت تعاني السنوات الأخيرة من نقص في العمالة، والرئيس عبدالفتاح السيسي وافق على إضافة ألف فني في السكة الحديد بسبب العجز الشديد.

وأشار رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر ، إلى أن الخدمة في قطار النوم بها بعض القصور ونحاول معالجة الأمر باستدعاء القطاع الخاص، موضحًا أن القطارات ستكون مملوكة لهيئة السكة الحديد والإدارة ستكون للقطاع الخاص .

وتابع: "قطارات الـ vip دخلت السكة الحديد عام 2015" ، مشيرا الى أن هيئة السكة الحديد تعاقدت على 7 قطارات نوم جديدة، موضحًا أن التسعير سيكون مشترك بين الهيئة والشركة الخاصة .

موضوعات متعلقة



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq