بوابة الدولة
الإثنين 25 مايو 2026 11:35 مـ 8 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
محافظ الجيزة يرصد 3 تجمعات عشوائية لسيارات السرفيس.. ويوجه بفضها فورا رئيس مياه الجيزة يتابع انتظام العمل بالمحطات.. ويؤكد: مستعدون لاستقبال العيد النيابة العامة تجرى تفتيشا لمركز إصلاح وتأهيل أبى زعبل رئيس لجنة حقوق الإنسان والتضامن بمجلس الشيوخ يهنئ فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بعيد الأضحى المبارك المتحدث الرسمى باسم رئيس الوفد: فصل أي عضو يتخذ السب والقذف منهجًا داخل الحزب وزير البترول يشهد توقيع مذكرة تفاهم مع شركة تركية للتنقيب عن الذهب بالصحراء الشرقية توصيات مهمة لمؤتمر «التنوع الثقافي وقضايا المجتمع في إفريقيا» بجامعة القاهرة وزير العمل يهنئ العاملين بالوزارة بالعيد: أنتم شركاء النجاح في تنفيذ سياسات الدولة وزارة الأوقاف تنشر نص خطبة عيد الأضحى المبارك وزير الشباب والرياضة: شرم الشيخ تستضيف بطولة «أيرون مان» أكتوبر المقبل لتعزيز السياحة الرياضية البطران يهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري بعيد الأضحى المبارك متحدث وزارة الري: إزالة تعديات ”أكمل قرطام” على النيل واجب وطني

أستراليا تعانى من أزمة طاقة وسط ذعر المواطنين من ارتفاع الأسعار.. فيديو

الوضع الاقتصادي في استراليا
الوضع الاقتصادي في استراليا

يعد الاقتصاد الأسترالي الأقل تأثرا بين دول منظومة التعاون الاقتصادي والتنمية، إلا أن المواطن الأسترالي بات منزعجا من تأثرات معيشته من الحرب الروسية الأوكرانية، وقدمت قناة "إكسترا نيوز"، تقريرا تلفزيونيا، يفند الحالة الاقتصادية لأستراليا ومدى تأثرها اقتصاديا من الحرب الروسية.

وبدأت أستراليا رحلة معاناة اقتصادية جديدة عقب الخروج منهكة مثل غيرها من جائحة كورونا، ودخلت معركة شديدة الوطأة تسبب في هز أساسيات دول صناعية كبرى، وعبر مواطنين استراليين في لقاءات مسجلة مع وسائل إعلام عالمية عن عدم تقبلهم رغبة الحكومة في توفير الطاقة لأن هذا سيؤدي إلى زيادة مرهقة على المواطنين.

وقالت الحكومة الأسترالية إنها تخطط لإدخال لوائح جديدة تستهدف تقليل انبعاثات الكربون من السيارات لتعزيز امتصاص السيارات الكهربائية في الوقت الذي تتطلع فيه إلى اللحاق بالاقتصادات المتقدمة الآخرى.

وأكد وزير التغير المناخي والطاقة، كريس بوين، إن 2 في المائة فقط من السيارات المباعة في أستراليا كهربائية ، مقارنة بـ 15 في المائة في بريطانيا و 17 في المائة في أوروبا، وإن البلاد تخاطر بالتحول إلى أرض نفايات للسيارات التي لا يمكن بيعها في أي مكان آخر.



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq