بوابة الدولة
الجمعة 30 أكتوبر 2026 07:27 مـ 18 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الرئيس السيسي يؤكد اعتزاز مصر بالعلاقات التاريخية الراسخة التي تجمع مصر والمجر| صور الرئيس المجري: المجر تنظر لمصر كشريك غاية في الأهمية.. ودور الرئيس السيسي جوهري بما لديه من حكمة وكياسة| صور الرئيس السيسي يوجه الدعوة لنظيره المجري لزيارة مصر الرئيس المجري يؤكد تفهم بلاده لأهمية نهر النيل بالنسبة لمصر الرئيس السيسي يستعرض رؤية مصر لتحقيق الأمن والاستقرار في المنطقة رئيس المجر يشيد بالدور المحوري الذي تضطلع به مصر في دعم الأمن والاستقرار في منطقة الشرق الأوسط الرئيس السيسي ونظيره المجري يحييان الفنانتان المصريتان المجريتان أميرة ومريم أبو زهرة الرئيس السيسي يؤكد عمق روابط الصداقة والاحترام المتبادل التي تجمع بين مصر والمجر| صور الرئيس المجري يصطحب الرئيس السيسي لشرفة قصر «شاندور» الرئاسي المطلة على بودابست الرئيس المجري يقيم مأدبة غداء تكريما للرئيس السيسي الرئيس السيسي ونظيره المجري يستعرضان حرس الشرف الرئيس السيسي يلتقي نظيره المجري في إطار الزيارة الرسمية للمجر| صور

5 مفاهيم في الطريق.. فيراري تستعد للتوسع في خط إنتاج ”أيكونا”

فيراري
فيراري

تستعد فيراري لتوسيع تشكيلة طرازاتها من خط إنتاج فيراري أيكونا Icona الحصرية للغاية سبب أسعارها.

وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات، في حفل إطلاق فيراري دايتونا SP3 الجديدة التي تبلغ تكلفتها 2 مليون يورو، أعلن كبير مسؤولي الاتصالات والتسويق بشركة فيراري الإيطالية، "إنريكو جالييرا" إن هناك "أربعة أو خمسة مفاهيم محتملة نعمل عليها في الوقت الحالي، بعض المفاهيم المثيرة للغاية نعمل على اختبارها وتطويرها، إن ثراء فيراري بلا حدود وحدودنا هي السماء".

تحب العلامة التجارية الإيطالية التي عرفت في الأسواق العالمية بالفخامة وتقديم السيارات الرياضية الفاخرة والفارهة أن تحتفظ بما يميزها ويعلن عن هويتها، تعمل فيراري دايتونا SP3 بمحرك V12 وهي بخطوط مستوحاة من نماذج فيراري الرياضية الأولية التي تسابقت في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، وتتبع نفس لغة التصميم لسيارات فيراري مونزا SP1 وفيراري مونزا SP2 ، والتي أخذت تصميمها من سيارات التسابق الرياضية الأقدم مثل مونزا 750 من خمسينيات القرن الماضي.

تم تصميم سلسلة Icona لجذب عملاء فيراري الأوفياء فقط والأكثر ثراءً، هي تتبنى نهجًا جديدًا، حيثي يركز هذا الخط من الإنتاج على الشكل الخارجي والتصميم الجذاب بدلاً من التركيز على مجموعة النقل والأداء.

قال الرئيس التقني لدايتونا "مايكل ليترز"، من "هذه ليست سيارة خارقة، السيارة الخارقة تعتمد على آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا والتقنيات الحديثة، عندما ننتج سيارة خارقة جديدة، فإننا نقدم دائمًا تقنية جديدة. هنا، نحن لا ننظر إلى ذروة الأداء، بل نركز على تجربة قيادة فريدة من نوعها، وهذا هو السبب في أنها ستكون موضع ترحيب كبير لهواة جمع السيارات. هذه ليست نسخة خاصة من LaFerrari ".