بوابة الدولة
الخميس 6 أغسطس 2026 12:58 مـ 21 صفر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
مراقبة الأغذية بكفر الدوار وغرب النوبارية ضبط 30 طن أغذية غير صالحة للاستهلاك الآدمى رئيس الوزراء يستقبل المدير العام لمنظمة اليونسكو الدكتور محمود عصمت: مصر غنية بالخامات الأرضيّة والعناصر والمواد النادرة 9.4 مليار جنيه إجمالي الإيرادات المستهدفة للقابضة وشركاتها التابعة.. وصافي الربح المتوقع 5.5 مليار جنيه محافظ البحيرة تعتمد نتيجة امتحانات الدور الثاني للشهادة الإعدادية بنسبة نجاح 100% وزير التربية والتعليم والتعليم الفني يصل اليابان ويلتقي نظيره الياباني لاستعراض نجاحات التعاون المصري الياباني في التعليم والاطلاع على أحدث التطورات مجلس إدارة دار إقامة جامعة أسيوط بالقاهرة يناقش الحساب الختامي وخطط تنمية الموارد وزيرة التنمية المحلية والبيئة تعلن التشغيل التجريبي لمجزر أخميم بمحافظة سوهاج بتكلفة 38 مليون جنيه الدكتور سويلم يبحث الإعداد لإطلاق المرحلة الثانية من ”برنامج البحوث التطبيقية بين مصر وهولندا” Water-JCAR، بما يعزز مستهدفات الجيل الثاني لمنظومة المياه... الخبير العقارى فوزي السيد : مصر تمتلك كل المقومات لتصبح مركزًا إقليميًا لصناعة مواد البناء اللواء جمال عوض صرفنا 91% من معاشات التراكمات القديمة.. ولا توجد أزمة في السيستم الجديد فيكسد مصر (FEDIS) وحلول تتشاركان في تطوير أول منصة للسياحة الصحية في مصر والشرق الأوسط وأفريقيا

ميتسوبيشي اكسباندر 2022 فيس ليفت تنطلق رسمياً “صور ومواصفات

ميتسوبيشي اكسباندر
ميتسوبيشي اكسباندر

كشفت ميتسوبيشي الستار عن إكسباندر 2022 فيس ليفت بتحديثات ميكانيكية وجمالية وتقنية متعددة بعد حوالي أربعة أعوام من الكشف عن الجيل الحالي.

وحصلت إكسباندر على واجهة محدثة أكثر جراءة، وتصميم T للمصابيح الأمامية، وتصميم أحدث للمصدات الخلفية والصندوق الخلفي، مع مصابيح خلفية أضيق.

وازداد طول السيارة بحوالي 2.9 إنش في الأطراف الأمامية، و1.8 إنش في الأطراف الخلفية، كما ازداد ارتفاعها بـ 0.8 إنش، ما أدى لتحسين الخلوص الأرضي إلى 8.8 إنش، وحصلت السيارة على جنوط 16 و17 إنش بتصاميم جديدة.

في الداخل نرى شاشة لمسية 9 إنش للمعلومات الترفيهية، ومقود جديد، وجلود صناعية جديدة، وتستمر السيارة بتصميم الـ 7 مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف.

وتعتمد إكسباندر 2022 على محرك 1.5 لتر بالتنفس الطبيعي بقوة 105 حصان وعزم 141 نيوتن متر، مع التخلي عن الناقل الأوتوماتيكي 4 سرعات السابق لصالح ناقل CVT أكثر عصرية يرسل القوة للعجلات الأمامية، كما حسنت ميتسوبيشي ثبات وصلابة نظام التعليق كذلك.