بوابة الدولة
الجمعة 30 أكتوبر 2026 10:21 صـ 18 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
أحمد حلمى يطرح التريلر الرسمى لفيلم «حدوتة».. ويكشف ملامح شخصية غامضة يسرا محنوش تتألق فى ختام الحفل قبل الأخير لمهرجان الموسيقى العربية أمين الفتوى: خروجك للعمل نعمة تستحق الشكر.. وقد يكون ما تتعب منه حلما يتمناه غيرك مصطفى حجاج يكشف سر اختفائه وتفاصيل إصابته فى أحباله الصوتية مسؤولون أمريكيون يطالبون بوقف الدعم الأمريكي لإسرائيل إضراب عالمي وتهديد بتعطيل شحنات بملياري دولا يشل موانئ 22 دولة احتجاجا على تصدير الأسلحة الكاتب الصحفى محمود الشاذلى يكتب : كلام فى السياسه .. عاش الوفد ضمير الأمه عاش نضال الوفديين . النائبة مروة حسان: الدبلوماسية الرئاسية تفتح آفاقًا استراتيجية لتعزيز التعاون العلمي والتكنولوجي بين مصر وروسيا وإفريقيا ”ولدت في روض الفرج وترعرعت بشبرا”.. مصطفى حجاج يروي ذكريات طفولته وبداياته الفنية سعر الدولار أمام الجنيه داخل بنوك مصر سعر الذهب عيار 14 اليوم الجمعة 30 أكتوبر يصل إلى 4190 جنيها الاتحاد الأوروبي يبدي استعداده للتعاون مع رومانيا وبلغاريا لتعزيز أمن البحر الأسود

تويوتا تستمر 3.4 مليار دولار في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية

بطاريات السيارات الكهربائية
بطاريات السيارات الكهربائية

تستثمر شركةً تويوتا 3.4 مليار دولار في تطوير بطاريات السيارات في الولايات المتحدة حتى عام 2030 وستخصص الأموال لتطوير وبناء بطاريات للسيارات الكهربائية، على الرغم من أن التركيز الأولى سيكون على بطاريات السيارات الهجينة.

قال تيد أوجاوا، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا أمريكا الشمالية Toyota North America: " سيساعد هذا الاستثمار على الدخول فى إنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة للمستهلكين الأمريكيين، ويقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون، والأهم من ذلك، خلق المزيد من الوظائف الأمريكية المرتبطة بمستقبل التنقل".

والاستثمار جزء من إنفاق 13.5 مليار دولار (1.5 تريليون ين) أعلنت عنه تويوتا في وقت سابق من العام الجاري ، والذي يهدف إلى توجيه ميزانية تطوير البطاريات العالمية لشركة Toyota وسيخصص جزء من 3.4 مليار دولار يتم استثمارها في الولايات المتحدة نحو إنشاء شركة جديدة مهمتها بناء مصنع لبطاريات السيارات في البلاد، على أن يبدأ الإنتاج في عام 2025، وإجمالًا، ستتطلب منشآتها تشغيل ما يقدر بـ 1750 عاملًا.

وسيساعد الاستثمار أيضًا تويوتا على تطوير وتوسيع سلسلة التوريد المحلية واكتسابها لخبرات الإنتاج المتعلقة ببطاريات الليثيوم أيون. وأضاف أوجاوا: "إن التزام تويوتا بالكهرباء يتعلق بتحقيق استدامة طويلة الأجل للبيئة والوظائف الأمريكية والمستهلكين".

وتعرضت تويوتا مؤخرًا لانتقادات بسبب حماسها لمحركات الاحتراق ، والتي اعتبرها بعض المستثمرين رجعية ومضادة للكهرباء. ومن الواضح أن تويوتا تركز حتى الآن على تطوير تقنيات الهجين والهيدروجين أكثر من السيارات الكهربائية النقية، وعلى الرغم من أن لديها عددًا من المركبات الكهربائية المخطط لها، إلا أنها لم تقدم نفس الوعود القوية بالكهرباء مثل شركات صناعة السيارات الألمانية على سبيل المثال.

موضوعات متعلقة