بوابة الدولة
الإثنين 9 نوفمبر 2026 08:13 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
ترتيب هدافي الدوري التركي بعد الجولة الـ11.. وموقف محمد صلاح رضا شحاتة: اختيار علي ماهر الأنسب لمنتخب مصر.. ومحمد صلاح ليس سببًا في رحيل حسام حسن الصناعات النسيجية تدعو لتنظيم الاستيراد وتعميق التصنيع المحلي لحماية الإنتاج مصر تفوز باستضافة المؤتمر العام للاتحاد الدولي للمنسوجات 2027 بالقاهرة كشف أسلوب طالب في النصب على راغبي التهريب الدبلوماسية الاقتصادية لسلطنة عُمان بالقاهرة أداة فاعلة لتحويل العلاقات السياسية التاريخية بين مسقط والقاهرة مقتل وإصابة عدة أشخاص إثر وقوع انفجار في مصنع للحديد والصلب بمدينة ”إزمير” التركية د.منال عوض: محافظات الصعيد تتمتع بفرص اقتصادية واستثمارية واعدة تسهم في تنمية المجتمعات المحلية| صور «القومي للترجمة» يتيح أربعة من أبرز إصداراته بطريقة برايل دعمًا لذوي الهمم ضبط سائق ميكروباص تسبب في أزمة مرورية بالفيوم حملات بالقرنة لضبط الأسواق وسلامة الغذاء.. وتحرير 6 محاضر رضا شحاتة: الأهلي سيفوز على بيراميدز.. واللاعبون سبب رئيسي في بقاء المدربين

تحذير.. أزمة نقص الرقائق الإلكترونية ستؤثر على صناعة السيارات لسنوات

أشباه الموصلات
أشباه الموصلات

قام المسؤولون التنفيذيون في شركات السيارات خلال فعاليات معرض ميونخ الدولي للسيارات IAA بالتحذير من عواقب أزمة نقص الرقائق العالمية التي ما زالت تؤثر على صناعة السيارات.

وفقًا لموقع "موتور1" المتخصص في السيارات، المشكلة ستستغرق حوالي من 15 إلى 20 شهرًا أخرى حتى يتم التغلب عليها، ولكن قطاع صناعة السيارات سيكون أقل تضررًا في 2022.

قال "أولا كالينيوس" الرئيس التنفيذي لشركة "دايملر" في ميونخ: "يشتكي عدد من موردي الرقائق من مشكلات أساسية تتعلق بالطلب، يمكن أن تؤثر على عام 2022 لكن نأمل أن يكون الوضع أفضل في 2023."

واعتبر "هربرت ديس" الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن أن الأوضاع في قطاع السيارات لن تعود إلى طبيعتها في الأشهر أو حتى السنوات المقبلة، وستستمر أزمة أشباه الموصلات مع تزايد الطلب عليها أكثر وأكثر، متوقعًا أن تكون 2022 و2023 سنتي بمثابة عنق الزجاجة.

ذكر أوليفر زيبس، الرئيس التنفيذي لشركة “بي إم دبليو” BMW: "الأزمة الكبيرة التي نواجهها في سلاسل التوريد ستستمر في الأشهر الستة إلى الاثني عشر القادمة."

خلال الأشهر الماضية، واجهت كل شركة سيارات بلا استثناء صعوبات تتعلق بنقص أشباه الموصلات العالمي، اضطرت تويوتا إلى إبطاء الإنتاج في بعض خططها وتوقيف الإنتاج بالكامل في البعض الآخر، بينما بدأت فولكس فاجن في تسليم المركبات بدون أنظمة صوتية في البرازيل. كما اضطر ت "فورد" و "لاند روفر" و "ستيلانتس" و "جنرال موتورز" وآخرون إلى تعديل جدول إنتاجهم المعتاد نتيجة لعجز في الرقائق الإلكترونية.

الطلب المهول على أشباه الموصلات من قبل شركات التكنولوجيا، خارج قطاع السيارات، يجعل الأزمة تتفاقم بصورة أكبر، وفقًا لتقرير صادر عن "فوربس" ، يمكن لشركة "آبل" أن تدفع بسهولة أكثر لتأمين توريد الرقائق أكثر من شركات التكنولوجيا وشركات السيارات الأخرى، دون أن تؤثر على حصته الربحية على الإطلاق.

موضوعات متعلقة