بوابة الدولة
الثلاثاء 12 مايو 2026 03:01 مـ 25 ذو القعدة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الشيوخ يحيل طلبات مناقشة بشأن قطاع الطيران للجنة الثقافة وزير الطيران ردا علي تأخر شنط المسافرين: وضعنا خطة لتطوير أنظمة سير الأمتعة النائب تامر عبد الحميد أمام الشيوخ : ملف الطيران «أمن قومي واقتصادي».. وتراجع الخدمات بالمطارات يحتاج وقفة حاسمة وزيرا ”الشباب والرياضة” و ”الزراعة” يبحثان عدداً من الملفات المشتركة وسبل تعزيز التعاون بين الوزارتين رئيس نقل النواب: قناة السويس أحد أهم شرايين الاقتصاد القومي المصري وزير الطيران: تراجع الخسائر لـ 13 مليار جنيه.. والعنصر البشري أكبر تحدياتنا سامح حفني أمام ”الشيوخ”: مصر للطيران لا تستهدف تصنيف الـ 5 نجوم حالياً منتخب مصر للباراسيكل يكتب التاريخ.. يحصد 14 ميدالية أفريقية متفوقاً على الجزائر لطفي شحاته يطالب بجدول زمني لإنهاء ملف التصالح وزير الطيران للنواب: حققنا أرباحا تاريخية لأول مرة منذ 93 عاما بشركات مصر للطيران محمود مسلم: الطيران هو المعضلة الحقيقية أمام هدف الـ 30 مليون سائح رئيس برلمانية الوفد لوزير الطيران هل كثرة الشركات اكياس رمل معطلة

الرضوان» تفوز بمزايدة تكهين سيارات مبادرة الإحلال بعد منافسة قوية مع 6 شركات

 د. طارق عوض
د. طارق عوض

فازت شركة الرضوان الصناعية بالمناقصة العامة التى أعلنتها وزارة المالية فى يوليو الماضى لتكهين سيارات مبادرة الإحلال للسيارات المتقادمة، والتى مر على إنتاجها 20 عامًا بعد منافسة قوية مع 6 شركات، فيما استبعدت الهيئة العامة للخدمات الحكومية المشرفة على المزايدة 3 شركات لعدم وجود مصانع تخريد لها فى مصر.
وقال د. طارق عوض، المتحدث باسم المبادرة، إن «الرضوان» تمكنت من اقتناص مزايدة تخريد السيارات القديمة بعد تقدمها بأفضل عرض مالى وفنى مقارنة مع باقى الشركات المشاركة، تضمن سعر2350 جنيها للسيارة الواحدة من الملاكى أو التاكسى، و4700 للميكروباص.

وأشارعوض فى تصريحات صحفية إلى أن وزارة المالية تعاقدت مع شركة «الرضوان» لمدة 3 سنوات لتكهين سيارات مبادرة الإحلال القديمة فى محافظات المرحلة الأولى، وما يستجد من ساحات أو محافظات جديدة تدخل فى المبادرة على مدار الفترة المقبلة.
وتستهدف "المالية "إحلال وتجديد ما يقرب من 250 ألف سيارة قديمة مر على إنتاجها 20 عامًا سواء ملاكى، أو تاكسى، أو ميكروباص بأخرى جديدة تعمل بالوقود المزدوج «غاز طبيعى – بنزين» فى محافظات المرحلة الأولى، والتى تشمل القاهرة، والجيزة، والقليوبية، وبورسعيد، والسويس، والبحر الأحمر، والإسكندرية.

وأكد أن الأسعار التى رسيت عليها مزايدة سيارات الإحلال تتوافق مع الأسعار العالمية للخردة فى الوقت الحالى، مؤكدًا أن هدف «المالية» منها التخلص الآمن من المركبات القديمة، وضمان عدم تواجدها مرة أخرى فى السوق المصرية سواء فى هيئة سيارة كاملة أو قطع غيار، بما يضمن الحفاظ على البيئة، وتحسين جودة أسطول السيارات فى مصر.
وأوضح أن المزايدة وضعت عددا من الشروط لتحقيق هذه الأهداف والتى من بينها تعهد الشركة باستخدام المعدات والماكينات الحديثة العالمية فى مجال تخريد المركبات سواء بالتكسير، أو الصهر، أو الكبس «الضغط» مشيرًا إلى أن العملية تقسم السيارة إلى عدة مكونات ممثلة فى أجزاء مطاطية، وزجاج، ومكونات معدنية، وكل هذه الأجزاء تخضع للتكهين بصورة منفصلة تحث إشراف لجنة تضم وزارات المالية، والصناعة والتجارة، والبيئة، والمالية، والتنمية المحلية، والداخلية.

وتابع: «بدأت شركة الرضوان خلال الفترة الماضية عمليات نقل السيارات القديمة من ساحات التخريد بمحافظات المرحلة الأولى إلى مصانعها فى الإسكندرية لبدء عملية التكهين، مشيرًا إلى أن الشركة تقوم بسداد قيمة السيارات القديمة فور الحصول عليها أولا بأول على أن يتم توريد القيمة إلى الخزانة العامة للدولة.
وأشارعوض إلى ارتفاع عدد السيارات المتقادمة المتواجدة فى ساحات التخريد المتواجدة فى محافظات المرحلة الأول حتى نهاية الأسبوع الماضى إلى 5070 مقسمة إلى 4825 سيارة ملاكى، و115 تاكسى، و130 ميكروباص

موضوعات متعلقة