بوابة الدولة
السبت 27 يونيو 2026 06:53 مـ 11 محرّم 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
حقيقة دخول مصطفى شوبير دائرة اهتمامات أستون فيلا الإنجليزي ضبط سائق نقل برخص منتهية اصطدام بميكروباص ببني سويف إعصاران يضربان سواحل اليابان ويتسببان في سقوط قتلى وانهيارات أرضية وتعطيل واسع للنقل اتحاد شباب المصريين بالخارج يهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري بصعود المنتخب لدور الـ32 بكأس العالم تامر حسنى يختتم حفلات مهرجان موازين بدورته الـ21 الليلة حسام عبد المجيد جاهز لمباراة مصر وأستراليا بعد تخطى فترة البروتوكول الطبى لاعبو الزمالك يترقبون صرف 60% من مستحقات الموسم الماضي ضبط المتهمين بالتلويح بعصا خشبية على الجيران بسبب خلافات الجيرة خطوة جديدة من الأهلي بخصوص عروض ضم تريزيجيه فى ميركاتو الصيف الكاتب الصحفي أحمد جلال عيسى يكتب: صالح شلبي رجل المواقف الصعبة وخبرة تستحق قيادة شعبة المحررين البرلمانيين مهدي طارمي: فيفا وأمريكا فعلوا كل شيء لإقصاء إيران من المونديال شروط ومواعيد فتح باب التقدم لأولى ثانوى بمدارس المتفوقين لعام 2027

أستاذ الطرق والنقل: جولات الرئيس تحدث طفرة بالتنمية المستدامة في مختلف المحافظات

مشروعات التنميه المستدامه
مشروعات التنميه المستدامه

".قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق والنقل بجامعة عين شمس، إن جولات الرئيس عبد الفتاح السيسي الدائمة والتفقدية لما ينفذ من مشروعات مختلفة في أنحاء الدولة كافة، تؤدى بدورها إلى إحداث طفرة في التنمية المستدامة بمختلف المحافظات معقباً: “مش هنقدر ندعم مشروعات الاستصلاح الزراعي بدون وجود شبكة نقل

مشروعات التنمية المستدامة

وأوضح «مهدي»، خلال استضافته ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، المذاع على الفضائية المصرية الأولى، أن المحاور والطرق كافة التي يجرى إنشاءها وتطويرها لها جدوى وهدف من دعم مشروعات التتنمية المستدامة، علاوة على وجود زيادة مرورية نتيجة الزيادة السكانية التي تعمل القيادة السياسية على استيعابه

وأشار الدكتور حسن مهدي، إلى أن طريق الدائري أبوقير في شرق الإسكندرية بطول 16 كيلو متر يخدم التوسعات العمرانية في منطقة أبوقير باتجاه شرق الإسكندرية، وهو أحد المحاور المرورية التي تعتبر رئة مرورية بعروس البحر المتوسط، أسوة بما حدث في إقليم القاهرة الكبرى لحل مناطق كان الازدحام المروري مستمر على مدار الساعة فيها.

واضاف أستاذ الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن محور التعمير والطرق الجديدة الجاري إنشاءها في محافظة الإسكندرية واجهت الكثير من مشكلات في التربة هناك؛ نظرا لأن طول محور التعمير 50 كيلو متر، و9 حارات مرورية في كل اتجاه، ولإنشائه ردمت أجزاء من البحيرة والملاحات: «التربة في تلك المنطقة من أصعب أنواع التربة اللي ممكن التأسيس عليها».

وأكد «مهدي» أنه لإنجاح ذلك استعانت الحكومة بالخبراء والاستشاريين في هذا المجال، حتى تتلافى أقل الأضرار التي قد تحدث جراء إنشاء هذا المحور الجديد: «معروف هندسيا وعالميا إن إنشاء الطرق في مثل تلك التربة سيصاحبه إجراءات هندسية يجب أن تتبع، والدولة خدت الموضوع في اعتبارها.

موضوعات متعلقة



noon noon noon iptv iptv iptv iptv iptv iptv iptv