بوابة الدولة
الثلاثاء 10 نوفمبر 2026 02:00 صـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
فخامة الرئيس السيسى يستعرض الجهود المصرية المكثفة لاحتواء التوترات الراهنة في المنطقة بروتوكول تعاون بين أمانة المراكز الطبية المتخصصة ونقابة الصحفيين ماجستير لصافيناز رشاد حول تاثير الدراما على الوعي السياسي للشباب فخامة الرئيس السيسى يتلقى اتصالًا هاتفيًا من رئيس الوزراء البريطاني رمضان عبد المعز: العبادة ليست مقصورة على الصلاة وكل عمل يحبه الله يدخل فيها غدا..ياسر الهضيبي يشارك في مؤتمر الاتحاد البرلماني الدولي لحقوق الإنسان بجنيف وزير الطيران أمام «سياحة النواب»: تطوير شامل للمطارات حتى 2030 وزير الشباب والرياضة يهنئ أحمد محمد زكي ببرونزية الوثب العالي في أولمبياد الشباب داكار 2026 ”الزراعة” تبدأ صرف الأسمدة المدعمة للموسم الشتوي للمزارعين بضوابط ورقابة مشددة بجميع المحافظات النائب عصام هلال امام الشيوخ مواجهة الفكر المتطرف لا تكون فقط بالخطاب التقليدي و نطالب بخطة واضحة ومستمرة للتدريب والتأهيل تعيين المستشار أشرف عيسى مساعدًا لرئيس الوفد للشؤون القانونية النائب مصطفي مزيرق يتقدم ببيان عاجل ويطالب بإقالة وزير النقل ومحاسبة المسؤولين عن تكرار الحوادث

نائب وزير النقل يطالب بتوقيع عقوبة الرفد الوظيفى على العاملين المخالفين بالسكك الحديد


كتب - صالح شلبي:

قال عمر سعد، نائب وزير النقل، إن القطاع الخاص لن يستثمر فى السكة الحديدية ، بسبب احوالها المتردية حاليا، وتسعى الوزارة  لمعالجة ذلك الإحجام  من خلال التوسع فى المشروعات حتى يكون جاذبا للاستثمار..

جاء ذلك خلال الاجتماع الأول لأعضاء لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب هشام عبدالواحد رئيس اللجنة، صباح اليوم الاثنين، الذي استهل بالوقوف دقيقة حداد علي أرواح الضحايا في حادث انفجار جرّار قطار بمحطة مصر برمسيس يوم الأربعاء الماضي.

 وأكد نائب وزير النقل ، أن مشكلة السكك الحديدية ليس سببها وزراء النقل ، او رؤساء هيئة السكك الحديدية ، خاصة أنه خلال ال20 سنة الأخير تقلد منصب وزير النقل ،عدد من أساتذة الجامعات ، ورجال الاعمال  وكذلك من القطاع الحكومى ،ورغم ذلك لمتتغير أوضاع الهيئة قائلا :" ليس من المعقول أن يكون كل هؤلاء تقاعسوا .. المشكلة فى القوانين الحاكمة للعنصر البشرى ".

 وطالب "سعد " بضروة التعامل  مع العاملين بالسكك الحديد نتعامل  كأننا فى قطاع خاص، وهذا لايعنى الخصخصة لافتا إلى أن هناك سقف فى العقوبات  لا يمكن نتخطاه لذلك يجب البحث عن تشريع جديد يتضمن عقوبات مناسبة  .

وطالب نائب وزير النقل ، بقانون خاص لهيئات السلامة يتم من خلاله  تطبيق أقصى انواع العقاب وهو الرفد الوظيفى وليس عقوبة عادية  ويعود للعمل مرة أخرى مؤكدا أن عدم وجود تعيينات فى الهيئة خلال الفترة الاخيرة .

واكد أن الجرارات التى تتعاقد عليها هيئة السكك الحديدية ، لها مواصفات لذلك تصل الينا بعد عامين من التعاقد حيث تم التعاقد فى عام 2017 على شراء 100 جرار من شركة جنرال اليكتريك بقيمة 10 مليار جنيه ، ستقوم الحكومة بسداد فوائدها على 15 عام ومن المتوقع ان تصل  جميعها نهاية العام الجارى