بوابة الدولة
الأربعاء 26 أغسطس 2026 09:08 صـ 12 ربيع أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
مصطفى كامل يطمئن جمهور هانى مهنا: خرج من المستشفى وتحسنت حالته تامر حسني يحيي حفلاً استثنائيًا ضمن فعاليات «يلا ساحل» بمشاركة نخبة من نجوم الغناء على مسرح U Arena ما السبب الحقيقي لـ 70% من الحوادث المرورية في مصر بعد تطوير الطرق؟ أستاذ أمراض جلدية: الاعتماد على الذكاء الاصطناعى فى التشخيص الطبى مرفوض مركز معلومات المناخ: انكسار موجة الحر تدريجيا خلال 3 أيام سعر الحديد اليوم الأربعاء 26 أغسطس 2026 في المصانع بكم الطن ؟ محمود الشاذلى يكتب : بهدوء .. الأمل إعادة إنتاج حوارات فاعله تعميقا لرؤيه وطنيه . لماذا تؤدي حبة الغلة إلى الوفاة بسرعة؟.. خبيرة كيمياء تجيب ثبات سعر الدولار مقابل الجنيه اليوم الأربعاء 26-8-2026 فى البنوك الاعلامى المصرى محمود عمر هاشم فى ضيافة مطعم نجوم العالم باسطنبول انخفاض أم استقرار.. آخر تطورات أسعار الذهب اليوم الأربعاء 26 أغسطس 2026 وزير الخزانة البريطاني: ندعم الجهود الأمريكية للتوصل إلى حل دبلوماسي مع طهران

”مترو حضارى فى قلب إسكندرية”.. تفاصيل مشروع تطوير ترام الرمل

ترام الرمل
ترام الرمل

تنفذ وزارة النقل خطة شاملة لتطوير قطاع النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية، ويأتي على رأسها مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، الذي يهدف إلى تحويل الترام التاريخي إلى وسيلة نقل عصرية وسريعة تضاهي أنظمة المترو العالمية.

أبرز المعلومات عن مشروع التطوير:

  • المسار والطول: يمتد المشروع بطول 13.2 كم، ليربط بين منطقة "فيكتوريا" شرقاً ومحطة "الرمل" بوسط المدينة.
  • السرعة والزمن: يهدف التطوير إلى مضاعفة السرعة التشغيلية للترام، ليتصل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 31 دقيقة فقط.
  • عزل المسار: سيتم عزل مسار الترام تماماً عن حركة المرور السطحية في أغلب المناطق، مع إنشاء كباري وأنفاق في التقاطعات المزدحمة.
  • تطوير المحطات: يشمل المشروع تطوير 28 محطة بأسلوب معماري يجمع بين التطور والحفاظ على هوية الإسكندرية، مع تزويدها بأنظمة تذاكر إلكترونية ولوحات إرشادية رقمية.
  • الطاقة الاستيعابية: يستهدف المشروع نقل حوالي 138 ألف راكب يومياً، مما يساهم بشكل كبير في حل أزمة التكدس المروري في شوارع المدينة الساحلية.
  • عربات حديثة: سيتم توريد أسطول جديد من العربات المكيفة والمزودة بأحدث وسائل الراحة والأمان للركاب.
  • البعد البيئي: يعتمد المشروع على الطاقة الكهربائية النظيفة، مما يجعله وسيلة نقل صديقة للبيئة تقلل من الانبعاثات الكربونية داخل المدينة.

يُعد هذا المشروع جزءاً من رؤية الدولة لتحديث البنية التحتية للنقل، وبالتكامل مع مشروع "مترو أبو قير"، لتتحول الإسكندرية إلى مدينة تعتمد بشكل كامل على النقل الذكي والأخضر.

موضوعات متعلقة