بوابة الدولة
الأحد 12 يوليو 2026 03:09 صـ 26 محرّم 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
ثبات سعر الدولار مقابل الجنيه فى البنوك اليوم الأحد 12-7-2026 سعر الذهب عيار 14 اليوم الأحد 12 يوليو يصل 3907 جنيهات الكاتب الصحفي صالح شلبي يكتب: طعنة الزمالة لا تنسى بكم الطن ؟.. سعر الحديد اليوم السبت 11 يوليو 2026 في الأسواق حسام حسن: تصريحاتى عن فلسطين كانت عفوية.. وتأثرت برسالة حسن شحاتة قبل كأس العالم إبراهيم حسن: لا شروط لتجديد عقدنا مع منتخب مصر ونشعر بالتقدير من اتحاد الكرة إبراهيم حسن: لسنا غاضبين من الإعلام.. ونحتاج المساندة فى أوقات الضعف قبل النجاح إبراهيم حسن: محمد هانى أبهرنى.. ومشكلة مرموش إنه عايز يعمل كل حاجة قياسات بدنية للاعبي المقاولون العرب استعداداً للموسم الجديد ياسر إدريس: تكريم الرئيس للمنتخب أسعد المصريين.. ورسالة بأن الدولة تقف خلف أبطالها حسام حسن: غيّرت مركز صلاح فى المنتخب.. وأُفضل المدرب الوطنى للأهلى والزمالك الكاتب الصحفى محمود الشاذلى يكتب : أزمة الخشن حوت الأسمده والحقائق الغائبه بالنظام المصرفى والبنوك .

”مترو حضارى فى قلب إسكندرية”.. تفاصيل مشروع تطوير ترام الرمل

ترام الرمل
ترام الرمل

تنفذ وزارة النقل خطة شاملة لتطوير قطاع النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية، ويأتي على رأسها مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، الذي يهدف إلى تحويل الترام التاريخي إلى وسيلة نقل عصرية وسريعة تضاهي أنظمة المترو العالمية.

أبرز المعلومات عن مشروع التطوير:

  • المسار والطول: يمتد المشروع بطول 13.2 كم، ليربط بين منطقة "فيكتوريا" شرقاً ومحطة "الرمل" بوسط المدينة.
  • السرعة والزمن: يهدف التطوير إلى مضاعفة السرعة التشغيلية للترام، ليتصل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 31 دقيقة فقط.
  • عزل المسار: سيتم عزل مسار الترام تماماً عن حركة المرور السطحية في أغلب المناطق، مع إنشاء كباري وأنفاق في التقاطعات المزدحمة.
  • تطوير المحطات: يشمل المشروع تطوير 28 محطة بأسلوب معماري يجمع بين التطور والحفاظ على هوية الإسكندرية، مع تزويدها بأنظمة تذاكر إلكترونية ولوحات إرشادية رقمية.
  • الطاقة الاستيعابية: يستهدف المشروع نقل حوالي 138 ألف راكب يومياً، مما يساهم بشكل كبير في حل أزمة التكدس المروري في شوارع المدينة الساحلية.
  • عربات حديثة: سيتم توريد أسطول جديد من العربات المكيفة والمزودة بأحدث وسائل الراحة والأمان للركاب.
  • البعد البيئي: يعتمد المشروع على الطاقة الكهربائية النظيفة، مما يجعله وسيلة نقل صديقة للبيئة تقلل من الانبعاثات الكربونية داخل المدينة.

يُعد هذا المشروع جزءاً من رؤية الدولة لتحديث البنية التحتية للنقل، وبالتكامل مع مشروع "مترو أبو قير"، لتتحول الإسكندرية إلى مدينة تعتمد بشكل كامل على النقل الذكي والأخضر.

موضوعات متعلقة