الإدارة الأمريكية تعتزم تخفيف قواعد السلامة للسيارات ذاتية القيادة
تعتزم إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تخفيف القواعد لمساعدة شركات صناعة السيارات الأمريكية، مثل شركة "تيسلا" المملوكة لـ"إيلون ماسك"، على تطوير سيارات ذاتية القيادة، حتى تتمكن من منافسة الشركات الصينية.
وأعلنت وزارة النقل أن الشركات الأمريكية التي تُطور سيارات ذاتية القيادة ستُمنح إعفاءات من بعض قواعد السلامة الفيدرالية لأغراض الاختبار.
وذكرت أنها ستُبسط متطلبات الإبلاغ عن الحوادث المتعلقة ببرامج القيادة الذاتية، التي انتقدها ماسك ووصفها بأنها مُرهقة، وستتجه نحو مجموعة قواعد وطنية موحدة لهذه التكنولوجيا لتحل محل مجموعة من اللوائح الحكومية، وفقا لمنصة "ياهو فايننس".
وقال وزير النقل شون دافي - في بيان - "نحن في سباق مع الصين للتفوق في الابتكار، والمخاطر كبيرة للغاية". وأضاف: "سيُخفف إطار عملنا الجديد من البيروقراطية ويُقرّبنا من معيار وطني واحد"
وتسمح إجراءات الإعفاء الجديدة لشركات صناعة السيارات الأمريكية بالتقدم بطلبات لتجاوز بعض قواعد السلامة الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة إذا استُخدمت فقط لأغراض البحث والعروض التوضيحية وغيرها من الأغراض غير التجارية. كانت الإعفاءات سارية سابقًا على المركبات الأجنبية المستوردة التي قد تختلف قواعدها في بلد المنشأ عن تلك المعمول بها في الولايات المتحدة.
يأتي هذا القرار بعد يوم من تأكيد ماسك في مؤتمر عبر الهاتف مع مستثمري تسلا أن شركة صناعة السيارات الكهربائية ستبدأ في طرح سيارات أجرة ذاتية القيادة من تسلا في أوستن، تكساس، في يونيو.
وليس من الواضح كيف ستؤثر الإعفاءات من قواعد الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على تسلا تحديدًا. وأثار تغيير قاعدة الإبلاغ عن الحوادث انتقادات ماسك ووصفها بأنها مرهقة وغير عادلة.
وأبلغت "تسلا"، عن العديد من إجمالي الحوادث بموجب القاعدة، ويعود ذلك جزئيًا إلى كونها أكبر بائع للسيارات ذاتية القيادة جزئيًا في الولايات المتحدة.
