بوابة الدولة
السبت 7 نوفمبر 2026 05:47 مـ 26 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
عبدالرازق :استكمال رصف طريق وجية اباظة بالخطة الاستثمارية بمنيا القمح الأرصاد تحذر من اضطراب الملاحة بالبحر المتوسط.. والأمواج تصل إلى 3.5 متر الأرصاد تُحذر المواطنين من الأمطار.. نصائح مهمة للتعامل مع التقلبات الجوية حملات مكبرة لرفع الإشغالات وإيقاف البناء المخالف والنظافة بحي العمرانية محافظ الشرقية تنفيذ ٢٢ألف و٧٣٤مشروع بتكلفة ٤مليار و ٥مليون و٥٥٧ألف جنيه المصرية للاتصالات تستعرض أحدث حلولها الرقمية والتكنولوجية خلال مشاركتها في Cairo ICT 2026 ”الزراعة” تُنهي تدريب 54 مرشدًا زراعيًا على الممارسات الجيدة للقمح في الدلتا تحالف النقابات الفرنسية يدعو إلى مظاهرات وإضرابات الثلاثاء المقبل الصحة الفلسطينية: ندعو المجتمع الدولي للتدخل لإنقاذ حياة مئات آلاف من النازحين في غزة بعد غرق الخيام بالأمطار مركز ”تسوية منازعات المستثمرين” ينظم ندوة حول حوكمة الشركات العائلية موعد مباراة توتنهام وليدز يونايتد في الدوري الإنجليزي والقنوات الناقلة موعد مباراة أرسنال وهال سيتي في الدوري الإنجليزي والقنوات الناقلة

تفاصيل تطوير منظومة المترو والجر الكهربائى من 2014 حتى 2023

القطار الكهربائى
القطار الكهربائى

عملت وزارة النقل منذ 2014 حتى الآن على تطوير منظومة النقل الكهربائى وعلى رأسها تطوير خطوط المترو العاملة فى القاهرة الكبرى، وفى النقاط التالية نعرض أهم المعلومات عن تطوير منظومة الجر الكهربائى في مصر من 2014 حتى 2030.

في 2014 كان لدينا 2 خط مترو + مرحلة من الخط الثالث بطول 80 كم

كان لدينا 64 محطة مترو و106 قطار

كان المترو ينقل 2.5 مليون راكب يومياً

في 2023 أصبح لدينا 3 خطوط مترو + خط قطار كهربائي LRT + مونوريل شرق النيل بطول 220 كم

تم إنفاق 1100 مليار جنيه لتطوير منظومة النقل

أصبح لدينا 123 محطة مترو و220 قطار

الترو ينقل 5 مليون راكب يومياً

في 2030 سيكتمل انشاء عدة مشاريع ويكون لدينا

5 خطوط مترو + قطار كهربائي + 2 خط مونوريل + شبكة قطار سريع + مترو اسكندرية + ترام الرمل .

سيتم انفاق 400 مليار جنيه على تطوير الشبكة

طول الشبكة يمتد 2700 كم

تزداد المحطات لـ334 محطة، و672 قطار

سيتم نقل 13.5 مليون راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا.