بوابة الدولة
الأربعاء 3 يونيو 2026 01:51 مـ 17 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
ضبط المتهمين بالتعدي على عاطل وأسرته في دار السلام «خطة النواب» توافق على موازنة التنمية المحلية بـ4.487 مليار جنيه للعام المالي الجديد غادر فوج جديد من الأسر السودانية أسوان في إطار برنامج العودة الطوعية إلى السودان «صناعة النواب» تطالب بييان تفصيلى عن نسب الإنجاز فى المناطق الصناعية المختلفة محافظ القليوبية يلغي ندب مدير التعليم الإعدادي ويقرر إيقافه عن العمل وإحالته للتحقيق داكر عبد اللاه: اتحاد المطورين العقاريين ضرورة لتنظيم السوق وزير الرى يتفقد مشروعات الوزارة بمحافظة المنيا محافظة الجيزة: إنشاء سور خرسانى على ترعة المريوطية للحد من الحوادث المرورية على الطريق الجيزة تواصل مواجهة انتشار الكلاب الضالة بالتعقيم والتحصين مصر تدين استهداف مطار الكويت وتؤكد تضامنها الكامل مع دولة الكويت الشقيقة مصر ترحب باعتماد قرار مشاركة فلسطين في مؤتمر العمل الدولي بأغلبية ساحقة خطة النواب تناقش تعديلات رسم المغادرة وفرض 35 جنيهًا على طن الأسمنت

بعد مناقشةطلب الاحاطة للنائب أحمد قورة

لجنة النقل بالبرلمان تطالب وزارة النقل بأعداد دراسة شاملة حول محور إنشاء كوبرى قناطر نجع حمادى

جانب من الاجتماع
جانب من الاجتماع

طالبت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم، لمناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب أحمد عبدالسلام قورة ، الى وزيرى النقل والمواصلات والتنمية المحلية ،بشأن الإسراع في استكمال إنشاء كوبرى قناطر نجع حمادي الجديد الذى يربط محافظة سوهاج.، من وزارة النقل والمواصلات بأعداد دراسة فنية ، ودراسة مالية ، حول ما تم إنفاقة، وما سيتم إنفاقة، مع الاخذ في الاعتبار " التعويضات"، والجدوى الاقتصادية والاجتماعية على أن تقدم هذه الدراسات الى اللجنة خلال شهر.

وكان النائب أحمد عبد السلام قورة، عضو اللجنة قد أكد فى بداية الاجتماع ، إنه تم إنشاء كوبري قناطر نجع حمادي الجديد بزمام مركز ابوتشت - محافظة قنا، والذي يربط محافظة سوهاج من الجهة الشرقية بزمام مركز دار السلام وزمام مركز أبو تشت بمحافظة قنا غربا.

وأضاف قورة، أنه بعد إنشاء هذه القناطر لم يتم الاستفادة من الطريق للربط بين الغرب والشرق من خلال القناطر، وإنة توجد شبهة لاهدار المال العام بعد إن تم تنفيذ جزء كبير منه وتوقف في عام 2014 لاعتراض بعض مالكي الأرض على نزع الملكية إلا أن كثير من الملاك وافق وتم إنشاء الأعمال الصناعية الكباري والمصارف، وإنشاء جزء كبير من هذا المشروع إلا أنه توقف، عدم استكمال هذا الطريق الحيوي والفعال .

وطالب النائب أحمد قورة، بالعمل علي إنشاء هذا الطريق الذي يربط بين الغرب والشرق للفائدة الجمة منه ومنها على سبيل المثال وليس الحصر: مرور سيارات نقل قصب السكر من الشرق الغرب، مرور الشاحنات الثقيلة القادمة من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الطريق الصحراوي الغربي، ارتباط أهالي المحافظتين في تعاملاتهم تجارياً، وكذلك أواصر النسب والمصاهرة وجميع القادمين من الوجه البحري والقبلي من أهالي مركز دار السلام ومركز أبو تشت ومركز فرشوط محافظة قنا، ومركز البلينا محافظة سوهاج يعانون من المشقة في سبيل الوصول من وإلى الجهتين.

وطالب بالإسراع في استكمال إنشاء هذا المحور الذي يربط الشرق بالغرب لتعظيم الاستفادة بما تم إنفاقه من مئات الملايين ولم يكتمل حتى الآن.

وكانت اللجنة قد شهدت إشادة من قبل النواب الى الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات فى مقدمتهم علاء عابد رئيس اللجنة وأحمد عبد السلام قورة

وأكد النواب ، أن وزير النقل يستحق كل تقدير وإحترام بعد إن أحدث طفرة غير مسبوقة فى قطاعات الطرق والكبارى والسكك الحديدية، وإن إجادتة كانت سببا في نقل مصر من المركز الـ128 للمركز الـ18 في الأمن والأمان بوسائل النقل والمواصلات، وإن إنجازات وزارة النقل لا يمكن إنكارها والشعب المصرى يشعر بذلك والمواطنين.



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq