بوابة الدولة
بوابة الدولة الاخبارية

أشرف شوقي يرفض السماح بسير المقطورات ويطالب ببديل آمن لنقل البضائع 

-

%d9%85%d9%82%d8%b7%d9%88%d8%b1%d8%a9-2


محمد العدس

رحب اشرف شوقى بتأجيل مناقشة مشروع قانون بتعديل بعض احكام القانونيين رقمى 66 لسنة 1973 و121 لسنة 2008 بتعديل بعض احكام قانون المرور لما يمثلة من اهمية تحتاج دراسة الاعضاء جميعا وليس اعضاء لجنة النقل طالما يتعلق الموضوع بارواح المواطنين فقد جاء ترتيب مصر من بين اسوء عشر دول فى العالم وفقا لاخر احصائية عام 2015 بلغت حوادث الطرق 14500 وبلغ عدد الضحاىا 26 الف مابين قتيل ومصاب  وهى نسبة كبيرة جدا تفوق ضحايا الحروب .

واكد شوقى انه يرفض اعطاء المقطورات تصاريح فيجب ان يتم ايقافها نهائيا عن السير لما يمثلة وجودها من خطر داهم على الارواح

مشيرا إلى ان الدراسة التى  تؤكد ان نسبة الحوادث فى المقطورات ذاتها لا تتجاوز نسبتها 7% هى دراسة غير دقيقة

واوضح شوقى انه يعترض على الدراسة من الاساس لانه اذا كنا نريد مراعاة البعد الاجتماعى للسائقين ولدينا مشاكل فى نقل البضاع ولم نوفر البديل فهذا لايعنى ان نستعين بدراسة تؤكد ان نسبة الحوادث لاتتجاوز ال7% .مشيرا إلى ان ال7% هى كلام الوزير نفسة عقب احدى الحوادث من اكثر من ست شهور وقد نشر فى وسائل الاعلام .

والمح شوقى انه فى عام 2010 كانت وزارة النقل اجرت بالتعاون مع وزارة الداخلية وقتها دراسة كشفت فيها ان النقل الثقيل يتسبب فى 60% من الحوادث وان المقطورات وحدها تتسببفى 13% من هذة الحوادث .وان 30 % من السائقينيتعاطون المخدرات

بينما اشار تقرير الجهاز المركزى للعتبئة العامة والاحصاء عن عام 2015 ان سيارات النقل تتسبب فى الحوادث بنسبة  27.8 %

واوضح شوقى ان الحكومة نفسها ملتبسة فى الامر بدليل المادة الاولى من القانون والتى تحظرفيها استيراد مقطورات جديدة او مستعملة او تصنيعها محليا او الترخيص الجديد لها حيث يكون الترخيص بتسيير المقطورات السابق ترخيصها  هى مادة غير مفهومة لتسيير الوضع الحالى دون مراعاه لارواح المواطنون .

وقال شوقى عندما يتعلق الامر بارواح ملايين البشر فلايجب ان يكون هناك تهاون او مداهنه ولابد ان يكون القرار جرىء وحازم

واكد شوقى انه يرفض هذا القانون وعلى الدولة حل المشكلة من جذورها وتوفير البديل لنقل البضائع موضحا انه  يعى جيدا ان ليست حوادث الطرق كلها بسبب المقطورات وانه هناك اسباب اخرى كالطرق نفسها والسائقين وعدم وجود رقابة فعلية على الحمولات الزائدة وغياب الرقابه عن الطرق مما يجعل الكثير من السائقيين  يتمادون فى  استهانتهم بالارواح  ويسيرون عكس الاتجاة   فى تحدى صارخ للقانون والمرور .

وطالب شوقى بتفعيل الرقابه على الطرق السريعه وتكثيف الكمائن قائلا : قوانيين المرور ليست تحصيل المخالفات عن  السيارات المخالفه فى الركنه او اشغالات الطرق فقط ولكنها الرقابه وضبط الحركة المرورية وايقاف نزيف الاسفلت .