بوابة الدولة
بوابة الدولة الاخبارية

فى أول حوار له منذ اعتزاله العمل السياسي والبرلماني

أسرار يحكيها البرلماني السابق حمدي الطحان لقناة بوابة الدولة الإخبارية

النائب القدير حمدى الطحان
كتب صالح شلبى -

البرلماني السابق القدير حمدى الطحان رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب السابق يكشف لقناة بوابة الدولة اسرار تذاع لأول مرة عن تقرير غرق العبارة سالم اكسبريس وسر الإطاحة بوزيرى النقل السابقين إبراهيم الميرى ومحمد منصور.. وصفقة الجرارات الامريكية الفنكوش .. واستيلاء سليمان متولى على أموال السكة الحديد لصالح مترو الانفاق .. ويؤكد عصر الجمهورية الجديدة يحتاج الى دستور جديد.. ويدعو السياسين والبرلمانيين لمساندة الرئيس السيسي بكل قوة.

في أول حول له منذ اعتزالة العمل السياسى في عام 2010 كشف البرلماني القدير السابق حمدى الطحان العديد من الاسرار التي تعلن لأول مرة في حوارة مع قناة بوابة الدولة والذى اجراه الكاتب الصحفى محمود نفادى شيخ المحررين البرلمانيين ومستشار تحرير بوابة الدولة الإخبارية.

أستعرض " الطحان " العديد من الاسرار والاسرار التى تذاع لاول مرة ،وحول حادث غرق العبارة سالم إكسبريس والذى راح ضحيتة الكثير من المصريين أكد الطحان ان تقرير لجنة تقصى الحقائق الذى تولى رئاستها وصفة الدكتورأحمد فتحى سرور رئيس البرلمان بانه من أعظم التقارير البرلمانية التي صدرت عن مجلس الشعب.

وقال " الطحان " إن هروب ممدوح إسماعيل صاحب العبارة خارج البلاد قبل محاكمتة تم بفعل فاعل وكان مقصودا هروبه حتى يفلت من قضاء مدة السجن الصادرة ضدة وهى سبع سنوات.

وأشار" الطحان " الى ان التقرير تضمن اللوم لاحدى الجهات السيادية احتراما لارواح الشهداء وان ضميرة مرتاح تماما لماقام به بشان الواقعه وتحديد المسئولية السياسية للحكومة..

وحول مرفق السكة الحديد والاطاحة بوزيرى للنقل خلال رئاستة لجنة النقل المهندس إبراهيم الدميرى ومحمد منصور قال" الطحان " ان الدولة لم تكن وقتها لديها الإرادة السياسية لدعم مرفق السكة الحديد كما هو الحال الان وخروج محمد منصور من الوزارة كان بسبب صفقة الجرارات الامريكية المعيبة والتي كانت بها أخطاء عديدة رغم انه لم يكن مسئولا عن استيرادها..

إتهم حمد ى الطحان ، خلال حوارة ،المهندس سليمان متولى وزير النقل السابق بانه إستولى على إيرادات وأموال السكة الحديد والتليفونات لصالح تنفيذ المرحلة الأولى لمترو الانفاق بهدف تخليد أسمه على مشروع مترو الانفاق.

وأشار الطحان الى ان بعض ممارساتة البرلمانية وانتقاداتة للحكومة لم تكن محل رضاء قيادات عليا للحزب الوطنى الحاكم وقتها خاصة عندما وجه إتهام من تحت قبة مجلس الشعب بإن الواسطة والمحسوبية هي الأساس في إختيار المسئولين وأيضا التعيين في الجهاز الادارى للدولة مما دعى تلك القيادات ، إبلاغ الرئيس حسنى مبارك، بهذا الموقف والذى حضرإجتماعا للهيئة البرلمانية للحزب الوطنى وأدار حواراً معى بعد إن علم إننى طيار ومازلت أطير حتى الان وسألنى هل دخلت الطيران بواسطة ياحمدى وقلت له بالكفاءة ياريس وتمسكت باقوالى ولم إتراجع عنها.

وأشاد الطحان بالجهد المبذول والملموس والكبير من جانب الرئيس عبد الفتاح السيسي حاليا داعيا كل القوى والبرلمانيين الى مساندة الرئيس والوقوف خلفه.

وحول عصر الجهورية الجديدة التي دشنها الرئيس عبد الفتاح السيسي في يونيو الماضى قال ان الجمهورية الجديدة تحتاج الى دستور جديد لان الدستور الحالي به العديد من المطبات الدستورية والسياسية ويكفى إننا في ظل هذا الدستور لانستطيع إجراء إنتخابات للمحليات..

وحول القدوة السياسية والبرلمانية التي يعتز بها وسارعلى نهجها طوال 29عام نائبا برلمانيا تحت قبة المجلس وومثلا لدائرة كوم حمادة بمحافظة البحيرة ،انه البرلماني القدير الراحل نائب الإسكندرية الدكتور محمود القاضي.

وحول أفضل رئيس برلمان تعامل معه خلال مسيرتة البرلمانية قال الطحان ،انه تعامل مع الدكتور صوفى ابوطالب وكامل ليلة ورفعت المحجوب وأحمد فتحى سرور ، وتأثرت بهم جميعا الا إن أكثرهم تاثيراً هو الدكتور فتحى سرور ولاأنسى مواقفة الداعمه ،لى خلال إعداد تقريرغرق العبارة سالم إكسبريس.

وحول الغاء نسبة العمال والفلاحين وغياب صوت يدافع عن الفلاحين تحت قبة البرلمان قال الطحان إن الامر لايختلف كثيراً لأننا نفتقد وجود كوادر حقيقية في العمل التعاونى الزراعى بعكس الأوضاع قبل ذلك حيث كان التعاون الزراعى مدرسة لتخريج الكوادرالقادرة على طرح قضايا وهموم الفلاحين.

إنتظرونا قريبا سوف تذيع قناة بوابة الدولة الإخبارية نص الحوار كاملا مع البرلماني القدير السابق حمدى الطحان